Hallo,

der CX bis 10/76 ohne Diravi hatte die Einkolbenpumpe ohne "two pump breather unions" (Auszug Werkstatthandbuch in den Citdoks). Wozu dient das?

Oder mein spezielles Anliegen:

passt die Einkolbenpumpe nach 10/76 MIT diesen beiden "Beatmungseinheiten" in einen CX aus 1975? Ist ein Tausch gegen die neuere Variante möglich?

Da bin ich aber gespannt, wer dazu was weiß... ;-)

Grüße,

Woah....echt FFF. Ich kneife. Eventuell muss man da die DS-Szene fragen.

Carsten

das ist ein Fall für Peter M. !!!!

Gruß

Andreas

PS: was ist denn das Problem? Die Einkolben-Pumpen haben doch normalerweise das ewige Leben ?

Die IDs hatten bis zu einem bestimmten Baujahr ohne Servo auch eine Einkolbenpumpe. Diese wird wie bei GS/A von einer Nocke direkt am Motor angetrieben. Das weiß ich zur DS/ID.

CX? pffff.....

gruß

Pi

Also,

beim CX ohne Servo ist das Prinzip gleich wie bei servolosen ID oder bei GS/A. Was es mit diesen "zwei Beatmungseinheiten" auf sich hat, kann ich mir nicht erklären! Dazu wären technische Zeichnungen oder zwei Pumpen der jeweiligen Variante hilfreich.

Der Flansch an der Nockenwelle für die Einkolbenpumpe ist m.W. bei späteren CX auch noch vorhanden, natürlich dort mir einem Deckel verschlossen!

Gruß und Erfolg

M.

Vielen Dank für eure Antworten!

"Was ist das Problem?" Ich könnte eine neue Pumpe ab 10/76 bekommen. Sowas reizt! Nur wüsste ich gern, ob die im Fall des Falles auch in den ganz frühen Pallas passen würde. Versteht ihr schon...

Ewiges Leben? Ok, mag sein. Werden die denn nie undicht? ;-)

@ M. Ferchaud

Pumpe bis 10/76:

ab 10/76:

Stopfen drauf? Würde das gehen?

Grüße,

Ich hab's geahnt - keine 3-Fler anwesend... schade!

Grüße,

Hallo Robert,

wenn ich mir die Bilder ansehe, muß das passen. Das sieht doch so aus, als ob da zwei Entlüftungsnippel dran sind oder?

Der HD-Ausgang ,die Ansaugung sowie der Antrieb sehen für mich völlig gleich aus.

Gruß

Andreas

Hallo Andreas,

ja, die Pumpe ist ansonsten mit der ganz alten Pumpe von vor 10/76 identisch!

Textauszug: "It differs from the single-cylinder pump fitted up to 10/1976 only in the two pump breather unions."

Mir ist aber völlig unklar, was diese "pump breather unions" sein sollen und ob sie einfach "abgeschlossen" werden können, ohne als potentielle Undichtigkeitsstelle zu wirken. Any ideas, gentlemen??

Wenn das wirklich nur Entlüftungsnippel wären, sollten sie ja von Haus aus dicht sein.

Grüße,

mach nich so ein Theater, kauf das Ding und fertig ;-)

Gruß

Andreas

[strammsteh] Yesssssss, sir!! [/strammsteh]

Grüße,

und bau es dann auch ein, es paßt und funktioniert. ein tip von mir, wenn du das system von einem mit servo hast, mit der schnellen pumpe kommt die alte cx hoch wie ein flieger, gruß der bachmayer