Habe von meinem Citroen Händler erfahren, dass Cit. (bzw. PSA) mit BMW in Verhandlungen ist 6-Zylinder Benzin Motoren (2,5 bzw. 3 l ) für den Nachfolger des C5, bzw. P 608 usw. von BMW zuzukaufen. Verhandlungen mit Ford/Jaguar wären gescheitert. Ebenso würde man überlegen 8-Zylinder Diesel (ebenfalls BMW) in den C6 bzw. 608 einzusetzen. Gibt es da schon nährere Informationen ?

Gruß, Hubertus

Hallo!

Würde mich sehr wundern. Von dem 2,7 HDI wurde bereits eine 3,6l-V8-Version abgeleitet, von der 3,0l-Version des-PSA/Ford-V6-Diesels gibt es eine 4,0l-V8-Ableitung. BMW wird die eigenen Benziner auch aus Imagegründen nicht an PSA herausgeben. Die BMW-Benziner sind zudem sehr aufwendig und teuer: den entsprechenden Mehrpreis für diesen Technik-Stand könnte Citroen zur Zeit am Markt nicht realisieren.

Wieviel Angst BMW um sein Image hat, wenn der eigene Name mit PSA in Verbindung gebracht werden könnte zeigt bereits der Mini: die Motoren aus der BMW/PSA-Kooperation für Mini werden in Frankreich von PSA nur vormontiert und erst in UK zum "echten"-Mini-Motor vervollständigt.

Im einem PSA-Modell müsste der BMW-Reihen-6-Benziner quer eingebaut werden: es gibt weltweit nur 3 Autos mit quer eingebauten R6-Motoren: den Volvo S80, den Volvo XC-90 und den Chevrolet Epica/Suzuki Verona/Daewoo Magnus. Alle diese Autos haben eine veraltete 4-Stufen-Automatik, weil keine 5-o der 6-stufigen Getrieb unterzubringen sind.

MFG

HubertusS postete

Habe von meinem Citroen Händler erfahren, dass Cit. (bzw. PSA) mit BMW in Verhandlungen ist 6-Zylinder Benzin Motoren (2,5 bzw. 3 l ) für den Nachfolger des C5, bzw. P 608 usw. von BMW zuzukaufen. Verhandlungen mit Ford/Jaguar wären gescheitert. Ebenso würde man überlegen 8-Zylinder Diesel (ebenfalls BMW) in den C6 bzw. 608 einzusetzen. Gibt es da schon nährere Informationen ?

Gruß, Hubertus

".... erst in UK zum "echten"-Mini-Motor vervollständigt..."

Stimmt, so kann mans auch ausdrücken :-)). Im Detail: Der Motor incl. Zylinderkopf ist von PSA, die Nebenaggregate, Kupplung, Ventildeckel und Einspritzung wird erst in UK angebaut. Wenn man in so einen Mini reinguckt, ist der PSA-Motor übrigens "unverkennbar".

BMW-6Zylinder-Benziner/Diesel zu PSA ? Auf keinen Fall. Sowohl aus "strategischen Gründen" nicht und auch nicht aus technischen Gründen. Quereinbau erfordert kompakte V-Motoren, die BMW nicht hat (nur Reihenmotoren).

8Zylinder-Benziner und -Diesel behält BMW auch für sich.

Ja ja immer diese Gerüchte. Ich glaubs auch nicht wirklich aber ein Funken Wahrheit könnte ja dran sein. Wir werden sehen.

6er Reihenmaschine von BMW einfach nur geil! Schad das die Cits sowas nicht haben....DS mit der Maschine....

lg stevie