Gestern habe ich nach Erhalt der ACZ sofort alles zum Thema C6 verschlungen ;-)

Die genannten Preise kann ich allerdings nicht mal ansatzweise glauben, denn danach wäre für einen C6 3.0 V6 Excl. mehr als der doppelte Preis wie für einen C5 V6 Excl. zu berappen.

Das halte ich für unwahrscheinlich und will es auch nicht glauben.

Aus welcher Quelle diese Preise auch immer stammen, das wird sich Cit. bis zur Markteinführung nochmal gründlich überlegen müssen, denn der C6 kann ja wohl nicht TEURER als ein A8 3.0 V6 sein, oder?

Gruss

/Axel

ich fürchte das meinen die bei der CDAG ernst.

Mein Händler meinte in Ergänzung sogar noch, daß die "preiswerteren" Versionen nicht nach D geliefert würden.

Ich bin gespannt

Gruß

Andreas

Hallo!

Ein komisches Spielchen, das Citroen da angeblich spielt. Oder sind es nur die Händler, die weltfremde Preise verbreiten? Dabei soll Citroen in Genf doch E-Klasse, A6 und 5er als "Gegner" des C6 genannt haben. Einen Audi A6 2,7 TDI gibt es (ohne Automatik) ab 36700 EUR, der ab Juni lieferbare Mercedes E 280 CDI (V6, 3,0l, 190 PS) wird incl. 7-Stufen-Automatik auf etwa 44000 Euro kommen. Irgendwo dazwischen wird sich auch der C6 aufstellen müssen, möglicherweise knapp über den Top-Modellen des 607.

Vielleicht erhofft man sich durch die merkwürdigen Preise, dass u.a. mehr über den C6 geredet wird.

Bei den angeblich hohen Preisen wäre der C6 dann zumindest vom Preis her die erste Oberklasse-Limousine, die auf einem Mittelklasse-Modell basiert. Das hat wirklich noch keiner gemacht.) Einfach auf Basis des Mittelklase-C5 einen nein- nicht obere Mittelklasse- sondern Oberklassewagen bauen:) Warum entwickeln alle anderen Hersteller ihre Oberklasse-Modelle unabhängig von den kleineren Baureihen, wenn Citroen vormacht wie es anders geht?

MFG

nix wird so heiß gegessen, wie es gekocht wird! ich denke, cit will den c6 nicht nur zeigen, sondern auch verkaufen! in sofern rechnen wir doch einfach mal mit ner kleinen abgrenzung zum 607, der m.w. als 2,7hdi in schon formidabler ausstattung für 39k € verkauft wird, und los gehts bei 42k €.

....glaubt/hofft......

jens

kurz mal vom preis weg - hab ich grad auf citroen.de richtig gelesen:

"Federung mit elektronisch geregelter Abstimmung und Dämpfung"

das heißt dann wohl: keine Hydropneumatik!!!

ich hab das böse gefühl, der C5 wird der letzte citroen mit dieser genialen federung sein.

:-(

f.

Der C6 hat definitv Hydropneumatik, die um eine elektronische Abstimmung und Dämpfung (mit 16 verschiedenen Kennfeldern) ergänzt wurde. Ich habe auch schon Fotos vom C6 Motorraum gesehen, wo die Federkugeln deutlich erkennbar waren.

Hier der Beweis:

http://news.auto.cz/img/galleries/cic670_4225b5a6db6fd.jpg

Also keine Panik.

"Federung mit elektronisch geregelter Abstimmung und Dämpfung" wurde bestimmt gewählt, damit das auch Nicht-Citroenisten verstehen. ;-)

Gruß

man redet über preise und ist schon entäuscht*es gibt noch keine *und hält der c6 was er verspricht ist er ein kundenversuchslabor in den ersten zwei jahren und macht sich den hirnschmalz schon vorher kaputt weil irgendwer irgendjemanden auf der toilette irgend was erzählt was irgendwer mal von sich gelassen hat ohne quellenangabe.

mein gott naivität der cits.

iss die suppe wen du sie auf dem tisch hast und kauf dir noch ein löffel vorher*feix