17. März 200521 J. Hallo zusammen, falls es noch keinem passiert ist schreibe ichs mal rein... Mir ist gestern zum ersten mal ein Xantia mit einem "Hydraulikschaden" stehen geblieben. Symptome waren: 1. Stopleuchte an, danach schrittweises Ausbleiben der Lenkunterstützung, langsames Absenken des Fahrzeugs, Bremse ging einwandfrei, Druckregler schaltet dauernd ein und aus 2. Ölverlust am hinteren Ende des Motorraumes Der Fehler war leicht zu beheben, die Rändelschraube des Bremsventiles war einfach offen, warum auch immer. Mit der Hand festgedreht und fertig. Hätt man im Prinzip unterwegs nit dem Wagenheber machen können, wenn man es gewusst hätte... Meine Frage nun an alle: Hatte das schon jemand? Hat jemand eine Idee warum sich diese Rändelschraube oder Abdeckung einfach aufdreht (ein Marder wirds ja wohl nicht gewesen sein!?)? Lässt das auf einen Fehler im Ventil schliessen? Was kann man prüfen? Danke! Gruss Norbert
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