Hallo, ich lese schon seit einiger Zeit in unregelmäßigen Abständen hier mit.

Gestern bin ich mit ca. 150-160 auf der B65 unterwegs gewesen, als es auf einmal einen Knall gab, dann gerumpel und plötzlich nix mehr kam. Der Motor lief noch, aber hörte sich an wie ein Traktor und es kam eben nichts mehr. Bin ich an der Nächsten Ausfahrt runtergerollt und in die nächste Haltebucht.

Also abgeschleppt und zu Hause mal die Haube aufgemacht. Die Diagnose: Im 2. Zylinder von rechts steckte nur noch eine halbe Zündkerze (der untere Metallteil, wo auch das Gewinde und der Steg dran ist).

Durch andere Verhinderungen bin ich heute nicht dazu gekommen meinen SChrauber bzw. zu meiner Werkstatt zu fahren und nachzufragen. Meines Erachtens hat sich durch die defekte Zündkerze in dem Zylinder so viel Druck aufgestaut, dass es nur nach außen fliegen konnte, aber, ist es möglich, dass doch ein paar Keramikteile reingeflogen sind? Weil dann hätte der Motor ja sozusagen Totalschaden und müsste komplett zerlegt werden, was sicherlich nicht billig wird.

Hi

Ich denk mal " schon möglich......" , aber meine Omi würd sagen " man weiß es nisch..."

Einer Arbeitskollegin ist das mal bei nem Honda passiert, aber das Problem war da eher nicht das da was reingefallen sein könnte, sondern die Reste der Kerze aus dem Zylinderkopf zu kriegen, trotz Linksausdreher ging die nicht raus, soviel ich weiß ist das Teil deshalb letztendlich auf dem Schrott gelanden.

Ist denn an dem Kerzenrest der noch im Motor steckt auch das Sechskantgewinde noch dran??

Tumbleweed

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Reste rausdrehen, Kompression mit den anderen Töpfen vergleichen. Wenn unverdächtig, dann Motor zu lassen, vorsichtshalber Öl wechseln und fertsch. Wenn vorhanden, kannst du ja mit einem Endoskop in den Brennraum schauen, ob noch was drinliegt oder der Kolbenboden Kerben hat ...

Einem Freund mit g3 ist die ganze Kerze aus dem Motor geflogen, allerdings hing das Gewinde noch dran, aua.

Also die Reste habe ich draußen, es ist eben nur die Frage, ob was im Motor ist.

Also das hier habe ich noch über:

Fahre gleich mal zu meinem Händler (Ich glaube der heißt jetzt Kröger, war vorher Werncke) und frage nach, ob die mal nen Check machen können.

ICh weiß nicht, wie ich das mit der Kompression bei mehrzylindrigen Motoren überprüfe. Kann das mal einer Erläutern?

Der Wagen ist zwar schon 10 Jahre alt, hat aber erst ziemlich genau 50000km runter und ich würde ihn ganz gerne noch ein bisschen behalten.

Da ist nix in den Motor reingeflogen. Die hohe Kompression verbunden mit dem Brenndruck hat alle abgebrochenen Teile nach außen befördert. Falls doch Keramikkrümel drin sind (was sehr unwahrscheinlich ist), würde ich mir auch keine grauen Haare wachsen lassen. Zündkerzenkeramik ist sehr spröde und zerbricht bei mechanischer Druckbelastung. Die dann entstehenden Krümel verlassen den Motor auf regulärem Weg übern Auspuff.

Ich war gerade beim Händler meines Vertrauens, der hat mir vier neue Kerzen in die Hand gedrückt, Zündkabel musste er bestellen und zahlen, wenn ich den Kabelsatz abhole - der neue Azubi, der mich bedient hat, hat sich weder meinen Namen, noch sonst irgendwas aufgeschrieben. Wie gut...

Danke für alle Antworten.

ehrlich wärt am längsten...

wenn ich den katzen tread hier lese und dann du,der sich teile geben läst und dann damit rechnet daß er sie nicht bezahlen muß,weils der lehrling vergessen hat......ich muß mich über die citroenfahrer hier wundern.

ich hab immer gedacht,es ist ein anderes völkchen als,zb golffahrer!

also zu deinem thema:

ich hatte einen cx 2000 und da passierte das gleich.

ich zu einem alten kfz meister der innung.

der sagte,es gibt keine probleme.

neue kerze rein und alles erledigt.

er hat schon alte motoren aufgemacht,da sind metal teile im kolbenboden gesteckt,schön verschweißt und der motor ist gelaufen und gelaufen...

uwe

Nein, er hats nicht vergessen, sondern gesagt es wäre ihm zu aufwändig jetzt ne Rechnung zu schreiben, wo ich am Montag eh wiederkomme und sollte die Kerzen jetzt schon mal mitnehmen.

ist ok,dann entschuldige ich mich,habs falsch verstanden ;-))

uwe