Hallo Leute,

in der aktuellen Ausgabe wird über den o.a. Test berichtet.

Da ich gerade solch einen C 8 neu gekauft habe, interessierte mich der Test natürlich sehr: Fazit: gutes Konzept, viel Platz, komfortabel und sparsam, allerdings nerven diverse Elektrik-Macken und Verarbeitungsmängel. Das Navi wird total zerissen.

Mein bisheriger Eindruck nach ca 3.000 km ohne Navi

noch keine wirklichen Elektrik-Macken, nur einen Regensensor, der nicht so arbeitet, wie ich mir das vorstelle (bei wenig Regen wischt er zu viel und bei viel Regen zu wenig) aber die Verarbeitung könnte in der Tat besser sein:

seit ein paar Tagen klappert es leicht am hinteren, mittleren Sitz und irgendwo in der Mittelkonsole, auch das Finish beim Einpassen einiger Verkleidungsteile im Innenraum ist verbesserungswürdig.

Was mich etwas wundert: auf 100.000 km zwei Mal komplett neue Bremse vorne: bei ca 38.000 km das erste Mal und bei ca 80.000 km das zweite Mal, dazwischen noch einmal neue Beläge. Den Verschleiß finde ich heftig.

Wie sind Eure Eindrücke und Erfahrungen?

Gruß

Andreas

Hallo Andreas,

der Auto-Bild Test ergeht sich ja in der Tat zu 2/3 im Verriss der Navianlage und der Undichtigkeit der Schiebedächer. Sonst war bis auf ein wenig Geklapper und zu hohem Bremsenverschleiß ja eigentlich nix Gravierendes. Dafür fällt der Test in seiner Tonart viel zu negativ aus.

Die Sache mit der abfallenden Motorabdeckung unter dem Wagen sollte natürlich auch nicht sein und ist keine Lapalie.

Ich wünsche Dir auf jeden Fall weiterhin gute Fahrt mit Deinem C8 !

Gruß

Jörg

Jörg hat völlig recht. Ich denke du hast die richtige Wahl getroffen (C8 ohne Navi). Zwischen den Zeilen liest man ja klar heraus, dass ausser Navi und den Schiebedächern der Wagen ziemlich ok und zuverlässig ist. Klappern kommt ja in den allermeisten Autos vor (auch im "Premium"segment). Das deckt sich auch mit den Aussagen meines Fiat-Händlers, der sich weigert seinen Kunden Ulysses mit den technischen Spielereien zu verkaufen. Wollen die Leute trotzdem Navi usw. dann schickt er sie zu den Franzosen. Denn seine Erfahrung ist, dass sich Kunden mit voll ausgestatteten Ulysses nie wieder einen Fiat ansehen, auch keinen Punto als Zweitwagen. Daran hat er kein Interesse.

Zwei Punkte, die mir beim Test zusätzlich zu Jörgs Aussagen auffielen sind folgende:

1. Der Evasion (806, Ulysse I oder Zeta) wird als unzuverlässig dargestellt. Ich dachte immer dass der Evasion unverwüstlich ist, was sich durch Postings in diesem Forum eigentlich bestätigt.

2. Trotz des schlechten Tests wird nicht vom C8 abgeraten. Es wird sogar explizit darauf hingewiesen, dass seine Konkurrenten (Sharan usw.) auch mit grossen Problemen kämpfen, z.T. sogar noch grössere Schwächen zeigen.