Visa Club: Sicherung brennt durch

[ACCM Olaf Scheel]

Hallo Visa-Freunde,

bei meinem Visa (BJ 86, mit 2 Sicherungskästen) brennt ständig die ganz rechte Sicherung durch. Kann mir jemand sagen, was da alles dranhängt, damit ich die Fehlersuche etwas eingrenzen kann? Zumindest für Radio und Zigarettenanzünder ist die Sicherung zuständig, sonst scheint alles zu funktionieren. Welche Stärke hat die Sicherung? Ich hatte 5A drin, kann aber sein, daß ich die mal eingesetzt habe weil keine andere da war.

Schon mal Danke an alle

Olaf

[Peter Ritter]

Hallo Olaf,

für Radio und Zigarettenanzünder sind 5A viel zu schwach.

20A scheint mir da schon eher angemessen.

[Knut Rothstein]

Hallo Olaf,

meine Unterlagen sagen, daß die 7 Sicherungen Werte von 10 bis 20 A haben müssen.

Die Sicherung, an der der Zigarettenanzünder hängt, sollte auch für die Kontroll-Leuchten in der Tachoeinheit, für das Bremslicht und noch einiges mehr zuständig sein.

Sie muß 16 A vertragen, ist aber nach meinen Citroën-Unterlagen die 2. von links, in Fahrtrichtung, also nicht in der Position, die Du beschreibst.

Aber, wie gesagt, 5 A sind in jedem Fall zu wenig.

Gruß

[ACCM Olaf Scheel]

Danke für die Antworten, konnte mich wegen Computerproblemen nicht früher melden.

Die Sicherung, die ich meine, ist in Fahrtrichtung ganz links (also rechts, wenn man davor steht). Ich glaube,wir meinen die gleiche.

Die Sicherung brennt im Moment durch, weil irgendwo ein Kurzschluß ist, den ich bisher nicht gefunden habe.

Weiß jemand, was an der Sicherung alles dranhängt (Radio, Zigarettenanzünder, Deckenlicht, Uhr funktionieren nicht mehr) und wie ich am besten bei der Suche vorgehe?

Schonmal Danke

Olaf

[Visa-IG]

Hupe hängt noch mit dran, dann hast Du alles beisammen.

Allerdings ist die Sicherung lt. der mir vorliegenden Betriebsanleitung ebenfalls nicht ganz rechts (davorstehend), aber deshalb fahren wir ja schließlich Citroen und nicht VW...

[ACCM Olaf Scheel]

Dann mache ich mich mal auf die Suche.

Hat jemand einen Tipp, wie ich dabei am besten systematisch vorgehe?

In einer alten Oldtimer Praxis stand, daß man die Sicherung mit einer 21 Watt Birne überbrücken soll, so daß durch die Leitungen ein geringer Strom fließt. Und dann? Dann sollte, wenn man die Kabel mit einer Prüflampe ansticht, jenseits des Kurzschlusses keine Spannung mehr anliegen, oder?

Ich finde bisher nicht die Aufzweigung vom Sicherungskabel zu den Kabeln zu den einzelnen Verbrauchern. Die Stromlaufpläne aus "Jetzt helfe ich mir selbst" stimmen leider nicht überein, die Sicherungen sind doch etwas anders belegt... ich habe 6 Sicherungen und bei mir ist es die ganz linke in Fahrtrichtung.

Grüße aus HH

Olaf