hier:

http://portale.web.de/Auto/

Gruß

Jörg

...aber nicht zum ersten Mal, oder?

Ansonsten spricht für die Güte des verlinkten Beitrags, daß im Foto eine ältere E-Klasse gezeigt wird...welche gar nicht mit der elektrohydraulischen Bremse ausgerüstet und somit vom Rückruf gar nicht betroffen ist.

>>Jürgen

Gesamtstückzahl: 1,3 Millionen (1.300.000). Die armen Aktionäre. Mein Beileid.

Hallo Jürgen,

mag sein, daß das Foto nicht korrekt ist. An der Brisanz der Meldung ändert das nichts.

Die elektrohydraulische Bremse steht ja schon länger in der Kritik und DC hatte in der Vergangenheit nur in DK Autos zurückgerufen. In D gab es Einzelfallprüfungen bei Kundenbeschwerden über den Ausfall der Anlage.

Wie Dirk schon sagt, ist die Größenordnung erheblich. Ich behaupte mal, daß dieses Bremssystem nach dieser Presse mausetot ist.

Gruß

Jörg

.....es soll ja auch C5 geben, die schon mal nicht korrekt bremsen :-(

http://boerse.ard.de/content_rb.jsp?key=dokument_83237&date=24.02.2005

1,22 Milliarden Euro Rückstellungen für die Behebung von Qualitätsmängeln...

Ja, Ihr habt ja Recht.

Mausetot war das Bremssystem schon seit einiger Zeit: Es war bereits beschlossen, daß der Nachfolger der aktuellen E-Klasse wieder eine konventionelle Bremse bekommen wird.

>>Jürgen

warum bremst denn die Bremse nicht ?

Da war doch auch noch was mit Lichtmaschinenregler oder so. Was kann man denn bei dem Ding vermurksen? So neu ist DIE Technik nun wirklich nicht.

AutoBild berichtet aktuell ja auch auf der Titelseite von diesem Rückruf und erwähnt im Bericht auch den Namen Bosch, von dem all die beanstandeten Teile stammen (SBC, Lichtmaschinenregler, Batteriesteuergerät usw.) Was ist denn eigentlich bei dieser einst so stolzen Firma los? Nur für den Rost der alten E-Klasse ist Bosch zur Abwechslung mal nicht verantwortlich.

höchstwahrscheinlich haben sie die deutschen Arbeitskräfte entlassen,

die Fertigung nach China outsourced, das Shareholder value optimiert

und sich steuerlich von der Bundesregierung für diese gelungene Tat auch noch subventionieren lassen. Und die Fachkräfte in china sind wahrscheinlich kleine Kinder die mal wieder keine Süßigkeiten bekommen haben oder zuwenig Schlaf bekamen, oder geprügelt wurden. Da kann schon mal eine Lötstelle

verrutschen.

Oder ein Platinendesign durcheinanderkommen.

Wahrscheinlich jammert die Firma auch über die hohen Lohn-Nebenkosten

und das sie gerne Leute einstellen würde aber keine kriegt, oder

das man den Kündigungsschutz abschaffen müßte oder

das man den zuviele bürokratische Hürden in den weg gelegt bekommt.

Naja. Solange der Dax steigt.

Die Bosch GmbH ist keine AG, hat also mit dem Dax nichts zu tun.

Ausgerechnet die Bosch Stiftung hat Statuten mit sozialen Verpflichtungen, die auch ernst genommen werden. Jemanden bei Bosch zu entlassen ist schwierig (ich kenne Leute die dort arbeiten).

Bosch ist also die Vorzeigefirma, die genau nicht dem "shareholder" hinterher läuft und dabei offenbar Probleme bekommt

@ ACCM Thorsten Czub: Also das ging voll nach hinten los.

Die heutigen (jungen) deutschen Ingenieure können nichts mehr. Das liegt auch an unserem Schulsystem. Ich habe selbst 2 Kinder in der Mittelstufe. Mit so wenig "Bastelerfahrung" können keine guten Ingenieure entstehen.

Aber mit viel Zeitaufwand benotete Hausmappen in Bio, Erdkunde, Religion, Musik... führen, das lernen die Kinder.

Ralf

Also von dem Zeitaufwand für Religion könntest Du sie ja leicht erlösen und statt dessen an Deinem Auto basteln lassen.

"@ ACCM Thorsten Czub: Also das ging voll nach hinten los. "

APRIL APRIL !!

:-)))

"Also von dem Zeitaufwand für Religion könntest Du sie ja leicht erlösen und statt dessen an Deinem Auto basteln lassen."

Genau. Man sollte seine Kinder nicht belügen. Auch nicht von anderen.

meine güte...liegts am witterungsumschwung??

schönes wochenende thorsten czub, schlaf dich mal aus!!;-)

flo

also bitte. an einem Tag im Jahr darf man sowas. Da ist es sogar erlaubt.

Ausdrücklich. und jeder versucht es irgendwie. hat doch geklappt.

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Außerdem bin ich gar nicht müde :-))