Hallo Leute, habe einen XM 2.5td aus 96 mit nunmehr 230000 auffer Uhr. TÜV und AU gabs im Januar neu. Das Auto zieht bei starkem Beschleunigen nach links und auch wenn ich in schnellen linkskurven (nur links rechts nicht) aufs gas trete muss ich ganz schön rudern um die kiste auf kurs zu halten. Spur und Sturz sind vermessen worden alles okay. Auch habe ich die Schwingarmlager hinten gecheckt, hier ist auch kein Spiel zu erkennen. Nun habe ich mir gedacht, das vielleicht eine Kugel an der Hinterachse, welche eh nicht besonders weich ist , total platt ist. Wenn ich nun ordentlich aufs gas trete schaltet die Hydrativ auf Sport und das Volumen welches überhaupt noch federt (Hydractivkugel) wird weggeschaltet und dann kommt dieses Fahrverhalten zu Tage. Ist die logische Kette die ich bilde so schlüssig oder übersehe ich hier was grundsätzliches??

Bin um jeden Hinweis dankbar..

Sonnige Grüße

Andreas

Hm,

ich halte diese Argumentation nicht für logisch.

Auch ein hart federndes Auto zieht deswegen noch nicht zur Seite. Da muß noch was anderes im Busch sein. Spiel in irgendwelchen Gelenken an der Vorderachse vielleicht?

Du solltest das Auto möglichst einem XM-Spezialisten zur Probefahrt geben.

>>Grüße, Jürgen

Hallo,

ich hatte das mal bei einem Fiesta, da hat sich als Übeltäter ein Gummilager des Vorderen Querlenkers rausgestellt. Bei Zug, also beim Gasgeben, hat es nachgegeben, das Auto fuhr nach links. Im Schiebebetrieb und beim Rollen (und logischerweise auch beim Vermessen auf dem Achsprüfstand) steht das Rad dann wieder geradeaus und alles ist ok. Auch beim Bremsen gab es kein Problem...

Gruss

Norbert

Wenn nur eine Kugel der HA Druck hat,ist das schon möglich,da er nur noch schief einfedern kann.

Das müsste aber schon im Stand beim Runterdrücken spürbar sein.