9. April 200521 J. hier ein auszug aus dem bx verkaufsprospekt "die zweite generation bx" von 1986: "...während die meisten hersteller den cw wert nur nur mit dem profil des autos verbinden, hat citroen erkannt, dass der wagen ein dreidimensionales objekt ist. so erhalten wir für den neuen bx zwei cw werte. das profil allein misst 0,34- ein extrem niedriger luftwiederstandswert. der kombinierte wert aus profil und fläche lautet 0,63- damit gehört der citroen bx zu dem windschlüpfrigsten fahrzeug seiner klasse..."
9. April 200521 J. Ersteller vielen dank stefan, sogar das verkaufsprospekt unterscheidet sich wohltuend von der konkurrenz. why drink and drive, when you can fly. liebe grüße an alle citröen piloten.
9. April 200521 J. sicher nicht. nix gegen den BX aber im Vergleich zum A3 dürfte er das nachsehen haben.... ein ansatz wäre die Topspeeds mit gleichen PS zu vergleichen.... der cw Wert alleine ist noch nicht alles oder? spielt da nicht auch die stirnfläche eine rolle? oder ist diese beim cw wert schon berücksichtigt... glg stevie
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