Hallo zusammen,

ich habs gestern schonmal gepostet, ist aber irgendwie ganz schnell nach ganz hinten durchgerutscht. Deshalb jetzt nochmal:

Während der Fahrt leuchtet bei meinem ZX 1.4 gelegentlich die Temperaturwarnleuchte auf und der Ventilator springt an. Dies geschieht obwohl die Temperatur laut Anzeige im völlig normalen Bereich ist. Das Auto hat keinen Wasserverlust, es befindet sich kein Öl im Wasser bzw. kein Wasser im Öl, es kommt kein weißer Qualm aus dem Auspuff etc. ..... also denke ich mal, dass es am Temperaturfühler/Temperaturgeber für den Ventilator liegt, der ja auch die Warnleuchte ansteuert.

Mein Problem: Wenn ich beim IIer Golf meiner Freundin die Motorhaube aufmache sehe ich diesen Temperaturfühler an der rechten Seite ziemlich in der Mitte vom Kühler. Wo verdammt sitzt dieses Teil beim Citroen ZX ??? Ich hab gestern fast 1 1/2 Stunden erfolglos rumgesucht.......

Grüsse

"... dass es am Temperaturfühler/Temperaturgeber für den Ventilator liegt, der ja auch die Warnleuchte ansteuert"

Das glaube ich nicht. Der Temperaturschalter für den Ventilator dürfte irgendwo in den Kühler eingeschraubt sein und zwar vermute ich eher im unteren Bereich. Außerdem gibt es am Kühler vermutlich einen Sensor, der bei Kühlerflüssigkeitsmangel anspricht und eine Warnlampe zum leuchten bringt (Es ist nicht etwa diese, die bei dir leuchtet?). Sollte eigentlich nicht so schwer sein, diese zu finden. Da muss es ja irgendwie Leitungen dorthin gehen. Man verfolge diese.

Der Geber für die Temperaturwarnlampe sitzt irgendwo am Motor.

Du hast nicht etwa Blasen und irgendwelche Gase im Kühlsystem?

Vor Jahren hatte ich mal einen 1.4 ZX. Soweit ich mich erinnern kann, ist der Sensor für die Wassertemperaturanzeige üblicherweise am Thermostaten. Ich glaube der ist rechts oben am Motor. Von dort geht ein dicker Schlauch zum Kühler. Der Thermostat regelt den Durchfluß zum Kühler, so dass der Motor immer ca. 90 Grad hat.

Der Kühler hat einen eigenen Temperaturschalter für den Motorlüfter ( unten links??). Dieser schaltet den Lüfter ab ca. 100 Grad zu.

Die Warnlampe in der Temeraturanzeige sollte erst ab 110 Grad leuchten und eine zu hohe Motortemperatur signalisieren. Die Warnlampe wird nicht durch den Motorlüfter, sondern durch die Temperaturanzeige angesteuert.

Luft im System kann dazu führen, dass die Temperaturanzeige nicht korrekt ist.

Zum Entlüften die Heizung aufdrehen und die Entlüftungsschraube unterhalb der Windschutzscheibe ( links??) bei laufendem Motor öffnen.

Ronald

Xsara 1.8 SX Break