16. April 200521 J. Hallo, mein Problem : AX springt nicht an. Zwischenzeitlich ist er wieder dreimal angesprungen aber jetzt will er wieder nicht. 1,1 l 44 kw HDZ Motor, Einspritzung Bosch A2.2 Baujahr 1990 Hat keinen Zündfunken und Benzin wird auch nicht eingespritzt. Benzinpumpe wird aber angesteuert (wenn man Zündung einschaltet bzw. beim starten). Also gehe ich davon aus das das Versorgungsrelais und das Kraftstoffpumpenrelais funktionieren. Von wo bekommt das Steuergerät überhaupt die Info für den Einspritzzeitpunkt ? Das Kabel vom OT-Geber endet im Nichts. Also hat der OT-Geber an der Schwungscheibe überhaupt keine Funktion. Legt das Motorsteuergerät auch den Zündzeitpunkt fest oder nur den Einspritzzeitpunkt ? Kann das Problem an der Zündspule liegen? Primärwiderstand ist ca 10.000 Ohm (Sollwert ca 6.500 Ohm). Falls es am zu hohen Widerstand liegt, warum springt er dann zeitweise an ? Oder liegt der Fehler am Motorsteuergerät ? Hat jemand eine Lösung? Viele Grüße Hanker
17. April 200521 J. Der OT-Geber ist am Verteiler - kleines schwarzes Plastikteil mit großem Stecker, befestigt mit ziemlich kleinen Torx-Schrauben. Ist neben der Zündspule der "übliche Verdächtige" bei Deinen Symptomen! Der Geber an der Schwungscheibe ist lediglich für Prüfzwecke. Probier mal eine andere Spule,dan einen anderen OT-Geber. Passen von allen Citroen /Peugeot mit dieser Maschine, bei der Spule gibt es zwei verschiedene Stecker (rund und eckig), eckig ist seltener. Sollte jeder Schrotti da haben.. Gruß Frank
18. April 200521 J. Ersteller Hallo, vielen Dank für die Antwort. Habe das Zündmodul gewechselt - AX springt an. Mal sehen was als nächstes kaputt geht... Viele Grüße Hanker
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