Hallo!

Mein Xantia hat seit Kauf bei 130.000 km bis jetzt (150.000 km) ein Ruckel oder Flattern 8 seitwärtsbewegung)im Vorderwagen beim leichten Bremsen aus höherer Geschwindigkeit und kräftigem Beschleunigen im 2. und 3. Gang.

Nach Wechseln der alten Winterräder wurde es deutlich besser.

Die Bremse vorn ist sicher auch fällig. Die erklärt jedoch nicht die Bewegung beim Beschleunigen, oder??? Ein Werkstattmeister bei Citroen meint es könnten außer den Reifen nur die Antriebswellen sein. Kennt jemand das Phänomen und hat Lösungsideen?

Wolfgang

Ferndiagnosen sind schwierig und nicht wirklich zuverlässig.

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Der ADAC betreibt an verschiedenen Standorten Fahrwerksprüfstände.

Das ist eine preiswerte, u.U. auch kostenlose Möglichkeit, zu einer Diagnose zu kommen.

Hallo Wolfgang,

bock das Fahrzeug mal mit einem Wagenheber hoch und beweg das Rad von Hand hin und her. Wenn es Spiel hat kann es auch ein ausgeschlagener Achsschenkelbolzen oder Spurstangenkopf sein. Defekte Lager einer Antriebswelle müßtest du auch bei leichtem Lastwechsel merken.

Gruß

Christoph

@ChristophV

Jetzt bin ich völlig verwirrt. Bisher glaubte ich, der Xantia habe vorne eine McPherson-Radaufhängung, also ein drehbares Federbein, das sich über ein Traggelenk auf den Querlenker (auch Tragarm genannt) abstützt. Wo finde ich da bitte den Achsschenkelbolzen?

Oder ist das beim X1 anders?

Achsschenkelbolzen kenne ich mehr vom VW-Käfer und den Kettcars meiner Kinder.

Bin völlig verwirrt!

Danke an die Ratgeber!

Es scheint sich zu bestätigen, dass zumindest eine Antriebswelle einen Schlag hat, es werden jetzt beide gewechselt ( und die Gebrauchtwagengarantie hilft noch bei der Finanzierung .-))) ). Das Wackeln am Rad hat nix ergeben, aber ein Mechaniker von Autohaus Petry in Katzenellenbogen und der Seniorchef himself tippen beide auf die Antriebswellen- bei denen hatte ich bisher keinen Grund zur Klage- ich freu mich schon aufs neue Fahrgefühl...

Gruß

Wolfgang