Hey Leute,

könnt Ihr mir sagen, welche Aufgabe das Sicherheitsventil bei der Hydraulikanlage vom BX hat?

Welche genauen Auswirkungen hat ein defektes Sicherheitsventil? Hat jemand da schon Erfahrungen?

Gruß

Thorsten mit BX

Hallo Thorsten,

so weit ich das sehe, ist der Begriff Sicherheitsventil falsch. Das dürfte wohl mehr ein Überström-Ventil sein und das arbeitet ständig. Die Pumpe macht halt immer vollen Druck, der über dem Systemdruck liegt. Der Überströmer ist ein selbsttätiger Regler der so viel Menge abläßt, dass der Kreislauf auf Systemdruck bleibt.

Hans

ach so ja, die Auswirkungen:

Wenn es "zu früh aufmacht" ist dein Systemdruck zu niedrig. Macht es zu spät auf, dann kann zu hoher Druck im System entstehen und die schwächste Stelle sagt knax/spritz

Hi Thorsten,

BX CD, Pfad: Schulungsunterlagen / Hydraulikanlage Druckerzeugung / ab Seite 10 wird das Sicherheitsventil erklärt. Johann meint offensichtlich den Druckregler.

Beste Grüße

Dirk

Hallo,

unter einem best. Mindestdruck werden Lenkung und Federung von der Druckanspeisung getrennt, damit im Notfall der Restdruck nur für die Bremse zur Verfügung steht

Ich habe zu viel Druck an der Vorderradbremse wenn es kalt ist und die Federung ist härter. Ich habe alle Komponenten bis auf den Druckregler und das Sicherheitsventil ausgetauscht. Wenn es kalt ist, hat die LHM ja eine andere Viskosität, aber mein anderer BX federt und bremst im Winter genauso wie im Sommer!

Hat das vielleicht was mit dem Sicherheitsventil zu tun?

Hallo Thorsten, Mengenteiler: altes Problem aus Nach-DS Zeiten.

bis XM. Beim Y3 wurde auch noch die Lenkung steinhart. Irgendjemand hatte mal ´ne Rep-anleitung eingestellt, ist aber schon her.

Gruß aus Schermbeck

AK- Thomas