Antriebswelle CX - Unterschiede?

Hab ich auch mal ne Frage:

- ich habe eine uralt- Antriebswelle rechts (die mit den kleinen Rollen im inneren Gelenk) in meinen CX eingebaut, dabei hatte ich Mühe, das Zwischenlager in seine Aufnahme zu bringen (die Hammerkopfschrauben mit den Nylstopmuttern - stöhn). Kann es sein, daß das Maß von Differential bis Lagersitz unterschiedlich ist? Ich konnte vorher keinen Unterschied entdecken.

Die Welle stammt angeblich nicht aus einem Automatik.

- die Hammerkopfschrauben hatten ihre Nylstopmuttern verloren (!) und an der linken Seite des Differentials haben sich zwei der vier 13er Schrauben gelöst (können ja nicht rausfallen, aber..). Wo können diese Vibrationen herkommen (bei Autobahntempo 170)? Motor läuft an sich rund. Ist aber alles schon was älter (ca. 400tkm). Die Antriebswelle rechts war schon ziemlich fertig (Lager, inneres Gelenk).

- und wenn mir jemand einen Tip geben kann wo ich einen stabilen Abzieher fürs Tripod herbekomme (z.B wie der 2400 aus dem Handbuch). Hier in L.E. scheint es nur Baumärkte zu geben.