Hallo Citroen Fans,

ich bin neu hier im Board und möchte euch um einen Ratschlag fragen.

Und zwar, ich fahre seit 12 Jahren einen Ax Diesel, (bisher ohne größere Probleme, noch nicht einmal die Kupplung wurde gewechselt, lediglich das Bezinfiltergehäuse ist gerissen, konnte aber für wenig Geld fachgerecht geprutscht werden) nun ist bei Km 187000 die Zylinderkopfdichtung defekt. Nicht weiter schlimm dachte ich mir----schnell Kostenvoranschlag bei Citroenwerkstatt gemacht-, dann kam ich jedoch bei dem Kostenvoranschlag von 700€( Zylinderkopf plan schleifen, Öl- und Ölfilterwechsel, Material, Kleinkram) - 800€(mit event. defekter Fußdichtung) ins Grüblen ob dieses alles noch rentabel ist, zumal ich nicht abschätzen kann, was realistischerweise bei dieser Laufleistung noch an Kosten demnächst kommen kann. Erschwerend kommt hinzu, daß ich mich ungern von diesem sehr zuverlässigen Auto trennen möchte.

Ist es zu erwarten, daß der Motor durch den Dichtungsschaden( auf Autobahn passiert, Temperaturanzeige aufgeleuchtet, dann noch ca. 2 Km gefahren, danach abgeschleppt) noch weitere Schäden erlitten hat?

Über Ratschläge und Informationen würde ich mich sehr freuen

NaJa, das eine oder andere wird in den letzten Jahren schon kaputt gegangen sein, aber du wolltest eine Meinung hören.

1. 700€ für den Wechsel der ZKD ist normal.

2. Ob der Zylinderkopf zu planen ist, lässt sich erst beurteilen, wenn man ihn abgenommen hat.

3. Eine Fußdichtung hat der AX nicht (so etwas kenne ich vom VW-Käfer, BMW-Boxer und meinem Heinkelroller etc.). Unabhängig davon kann in diesem Alter natürlich alles mögliche kaputt sein und wenn der Motor überhitzt war, sowieso.

4. In einer freien Werkstatt würde es vielleicht etwas billiger werden.

Wenn du selbst schrauben kannst, würde ich an deiner Stelle eine Reparatur versuchen. ZKD, Zahnriemen, Deckeldichtung etc. sind nicht wirklich teuer. Ich vermute jedoch, du bist auf Werkstätten angewiesen.

Du hat deinen AX jetzt ohne größere Probleme 187000km und 12Jahre gefahren und ihn als preiswertes und zuverlässiges Auto in Erinnerung. Wenn du ihn so in Erinnerung behalten willst, dann solltest du dich davon trennen. Ich glaube, jetzt ist der richtige Zeitpunkt gekommen.

Mit Fußdichtung meinen die bestimmt die unteren Dichtungen von den Laufbuchsen.

Vielen Dank für die Rückmeldungen,

habe Kontakt mit einer Werkstatt in Velbert aufgenommen (Reperaturkosten ca. 650€, ich glaube incl. Zahnriemen). Da der Wagen noch 2 Jahre Tüv hat, werde ich es trotz alledem versuchen, vielleicht schafft der Wagen ja noch 250000 KM.

Stimmt, die meinen die Dichtungen von den Laufbuchsen.

Werd berichten ob es sich gelohnt hat.

Gruß Jörg

Na, dann wünsche ich dir viel Glück!