So,

nach einigem Hin und Her habe ich jetzt, glaube ich wenigstens, den Urheber für ein Klappern oder Klickern herausgefunden, das bei bald jeder Radumdrehung hörbar wird:

Der Bremsklotz vorne links lässt sich am hinteren Ende (dort wo das Kabel für die Verscheissanzeige nicht angebracht ist) im Bremssattel ca 2 mm nach oben verschieben. Beim Anschlagen gibt es dann ein metalisches Klickern.

Beim Bremsen ist das Geräusch weg, weil der Klotz sich dann nicht mehr bewegen kann.

Aber woher kommt das Spiel? Wohlgemerkt, kein seitliches Spiel. Da es ja dort keine Federn oder Halteklammern gibt, bin ich etwas ratlos. Der Klotz hat ja 2 Löcher, das eine für den Verschleissensor, aber wofür ist das andere Loch? Oder evtl. eine verzogene Bremsscheibe? Der Verschleiss der Klötze ist ganz normal, die Scheibe sieht wie neu aus. Nach 15000 km. Ach ja, das Handbremsseil ist defekt.

Vieleicht weiss jemand was?

hubshubs

XM 2.0i

Noch ein hinweis:

Die rechte Feststellbremse ist i.O. Dafür hat die Scheibe aber auch einen deutlichen Rand. Rechts klappert es auch nicht.

hubshubs

Letzer Versuch,

nach oben schieb ...

Schönen Vatertag

hubshubs