11. Januar 200323 J. Hallo, ich versuche gerade herauszufinden, welche Methoden ich habe, eine alte 50er Lackierung auf einer Ente zu konservieren, d.h. einzufrieren, ohne den Lack speckig aussehen zu lassen. Jede Dose, die ich im Handel anfasse, meldet "Hochglanzpolitur" oder "Hochglanzwachs", aber ich will eigentlich nur eine "Bloßnichtglanz-Konservierung...". Noch ne Frage an die Lack-Experten: Verträgt sich jedes Lackwachs mit jeder Lackart (ich meine nicht Metallic- sondern Normalwachse mit 50er-Jahre-Altlacken) Kompetente Antwort gern gehört ///Stephan.
11. Januar 200323 J. Ein Mattwachs kenne ich auch nicht, aber allgemein gilt, wo Politur draufsteht, sind Schleifmittel drin, die immer minimal Lack abtragen. Für Dich kommt wohl nur die Sorte in Frage, auf der "für neue Lacke" steht. Die Verträglichkeit sollte gegeben sein, denn die Wachse sind so eingestellt, daß sie auch auf den nicht unproblematischen Lacken auf GFK keinen Schaden anrichten. Ich weiß leider nicht, welche Lacke bei der Ente in den 50ern verwendet wurden, weitverbreitet waren damals Nitrolacke, die in der Widerstandsfähigkeit den heutigen Acryl oder Alkydlacken mindestens gleichwertig waren. Ev. kannst Du im Bereich Konservierungswachse (die auf Neuwagen) etwas finden, da kenne ich leider auch keinen Hersteller der Kleinmengen abgibt. Vielleicht mal in der Oldtimer Praxis fragen.
12. Januar 200323 J. Ersteller Die Neuwagen-Transport-Wachse.... Gute Idee. Mal ne große Niederlassung fragen, was die so verwenden... Danke. ///Stephan.
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