Hallo

Kann mir jemand Rat geben bei meinem BX 17 Diesel habe ich ein Masseproblem!

Habe schon sämtliche Masssekontakte die ich gefunden habe geputzt.

Hauptsächlich tritt der Fehler beim Blinker auf. Man sieht aber auch wie das Licht zuckt wenn man blinkt.

Habe schon drei mal den Warnblinkschalter gewechselt dann funkt es wieder ein paar Wochen, mein Eindruck ist dass über den Warnblinkschalter zu viel Strom

fliesst weshalb dieser sich auch immer erwärmt und sich dann nach einiger Zeit verabschiedet.

Habe auch schon den Sicherungskasten ausgebaut gehabt, aber nichts Verdächtiges entdeckt.

Manchmal haben schon alle Kontrollampen am Tacho geleuchtet obwohl der Zündschlüssel abgezogen war, dann wieder leuchten bei gestarteten Motor alle Kontollampen und es funktioniert in Wirklichkeit nur das Begrenzungslicht.

Wäre äusserst dankbar für eine zielführende Idee dem Fehler zu beheben.

Grüsse alle Citroen Fans

Spiegl Johann

hi

also zu erst einmal ist ratsam die massepunkte hinter den rückleuchten (ich weiss jetzt nicht genau ob nur hinterm linken oder hinter beiden RL´s ein massepkt ist) zu säubern bzw. die 6er schraube/n zu ersetzen und mit kupferpaste o.ä. neu einsetzen

dann wenn noch keine besserung eintritt, mal 2 kabel von batterie minuspol eins auf karosserie und eins auf motorblock zusätzlich verlegen

gruss peppi

Hallo Johann

wie Peppi schon schrieb, als erstes die Massepunkte hinter den Rücklichter kontr. (je 1 Massepunkt hinter jedem Rücklicht).

Ziehe auch die Stecker von den Rücklichtern, bei mir war ein 3-poliger Stecker innen schon schwarz (kurz vorm abschmoren), diesen habe ich gereinigt und die Kontakte vorsichtig nachgebogen, seither funktioniert es wieder.

Hallo zusammen,
weiß jemand genau, wo die Massepunkte für die Rückleuchten sitzen?
Bei mir blinken nämlich die Rückfahrscheinwerfer mit, wenn ich die Warnblinkanlage einschalte.
Vielen Dank schon mal für eure Hilfe!

Hinter dem linken Rücklicht. Das rechte Rücklicht holt sich die Masse auch von dort, es ist aber sinnvoll dieses auch direkt mit der Karosseriemasse zu verbinden, ein Massepunkt ist dort vorgesehen wenn ich mich recht erinnere.