Hallo

Bei meiner noch fast jungfräulichen XM 2.1 Jg 93 114tkm befindet sich im Ansaugkollektor eine Pampe aus Öl und Russ. Diese lässt sich nur abkratzen, sie ist relativ zäh. Ich denke der Russ entstammt aus der Abgasrückführung und das Öl höchstwahrscheinlich aus der Kurbelgehäuseentlüftung, ab dem Anschlussstück nach dem Luftfilter ist das Ansaugrohr ölig.

Der Ölstand ist nicht zu hoch.

Der Ölverbrauch ist äusserst gering, kleiner 1 dl pro 1000km.

Der Luftfilter ist fast neu.

Es befinden sich keine Rückstande beim Öleinfüllstutzen oder im Schlauch der Entlüftung, welche das Kondensieren und Rücklaufen des Öls verhindern.

Hat jemand von euch eine Idee warum nach wie vor Öl in den Ansaugtrackt kommt? Ein Leck am Turbo schliesse ich aus.

Hat jemand bei einem ähnlichem Problem erfolgreich Gegenmassnahmen ergreiffen können?

Vielen Dank für eure Hinweise und Tips

Grüsse Fred

Hallo,

habe vor kurzem bei meinem 2.1 Evasion (170tkm) die gleiche Schmutzpampe im Ansaugsystem entdeckt. Nachdem die Kurbelgehäuseentlüftung zwischen Luftfilter und Lader in die Ansaugleitung geführt wird und die Gase aus dem Kurbelgehäuse wohl auch etwas Ölnebel enthalten, scheint mir das normal zu sein.

Aber vielleicht weiss einer der Spezialisten näheres hierzu.

Gruß

ducher

Hallo,

es könnte auch der Turbolader undicht sein. Warum schliesst Du das aus?

Ich würde einmal prüfen, wo die Ölverschmutzung einsetzt. Der Anschluß für die Kurbelgehäuseentlüftung ist zwischen Luftfilter und Turbo. Wenn hier alles sauber ist, aber zwischen Turbo und Motor alles siffig ist, ist die Sache (leider) klar.

Gernot

Hallo

@Gernot: Ich schliesse es aus, weil schon ab der Kurbelgehäuseentlüftung alles siffig ist

Gruss Fred

total normal, uff badisch:des gheert so, haben alle und fahren gut, gruß der bachmayer

Hallo Fred,

Herr Bachmayer hat vollkommen recht. Die Ablagerungen im Ansaugtrackt sind völlig normal, haben meine XM 2,1 TD auch alle gehabt.

Also keine Panik !

Stephan