Soweit ich weiß wurde das noch nicht besprochen

(wenn doch, sorry ich war im Urlaub)

http://www.rallye-magazin.de/news/7065

Was interessanteres als Rally WM gibt es wohl auch nicht..

Gruß

Juchuuuu!

Pizzicato postete

Juchuuuu!

Ja Klasse kann ich wieder zur Monte fahren.. und dabei noch Citroen sehen..

Hoffe daswird auch tatsächlich was..

So erfolgreich wie Citroen ist - da wäre der Ausstieg eigentlich Irrsinn. Gut, dass sie vielleicht bleiben! 2006 will man nicht antreten, vielleicht 2007 wieder. Aber so stellte der Citroen Sport-Chef fest: "...die Meinung von Citroen kann sich auch ändern..." Vielleicht tritt man 2006 ja doch an???

Gruß

Fred

Naja ich glaube da sind beide partein dickköpfig! wenn die FIA keine Änderungen zur Kostenreduzierung im Reglement freigibt, wird Citroen fernbleiben! aber da ja auch andere hersteller kritik an der Preisgestaltung der FIA angebracht haben kann man vielleicht mit änderugen rechnen

Cu Mario

Hier widersprechen sich die Aussagen von Guy Frequlin. Auf rallye1.de hat er die Gerüchte dementiert....

Mal sehen wo sich Citroen im Motorsport engangiert.

Sicher ist aber, das zwei oder mehrere Xsaras an Kundenteams (wie dieses JAhr an das Kronos-team Fahrer: Manfred Stohl <-- im ShakeDown schnellster Citroen!!! und Pykalisto) verkauft werden und technisch betreut werden.

Alles andere sei noch offen.

Grüße

René

http://www.rallye1.de/web/wm/artikel.php?newsID=5864&sid=

aus gegebenem anlass (ich glaub, dass kronos/omv schon sehr stark werks-support genießen!?!?)

:-)))))))

Carlos Sainz ersetzt Duval in der Türkei

Comeback von Rallye-Star Carlos Sainz: Ein halbes Jahr nach seinem Karriere-Ende startet der Spanier für seinen alten Arbeitgeber Citroen bei der Rallye Türkei. Sainz ersetzt damit den Belgier Francois Duval, der zuletzt bei der Rallye Zypern einen Werks-Citroen zerstörte.

Nach fünf Nullrunden in sechs Rallyes von Francois Duval suchte das Citroen-Werktsteam nach einem Ersatz für den Belgier. Denn Citroen will in der Marken-Weltmeisterschaft den Rückstand auf den Haupt-Rivalen Peugeot aufholen.

Um die Chancen auf die Marken-WM zu wahren, hat Citroen-Sportchef Guy Frequelin den Spanier Carlos Sainz und seinen Beifahrer Marc Marti für die Rallye Türkei verpflichtet.

Sainz wird in der Türkei starten, obwohl er Ende der Saison 2004 seinen Rücktritt aus der Rallye-WM beschlossen hatte. Er unterstrich, dass der Einsatz in der Türkei für ihn kein Rücktritt vom Rücktritt sei.

"Es sind sieben Monate vergangen, seitdem ich zum letzten Mal den Xsara gefahren bin. Aber in dieser Situation möchte ich Citroen helfen, wenn sie denken, dass ich es kann. Doch meine Teilnahme bedeutet nicht, dass ich in die Rallye-Weltmeisterschaft zurück kehre. Es ist normal, dass ich Citroen einen Gefallen tue, nachdem mir das Team 2003 sehr geholfen hat."

Guy Frequelin erklärte: "Die Ergebnisse von Citroen in der Marken-Weltmeisterschaft entsprechen nicht unseren Vorstellungen. Um uns Zeit zu geben, über die weitere Strategie für den Rest der Saison nachzudenken und angesichts seiner Erfolge in der Vergangenheit in der Türkei haben wir ihn gefragt, ob er für uns in der Türkei fahren kann."

...aus www.rallye1.de

!??!?!?!?! die spinnen die gallier...?

ben.sch postete

Carlos Sainz ersetzt Duval in der Türkei

!??!?!?!?! die spinnen die gallier...?

Ich kann Citroen irgendwie verstehen... sobald der Beifahrer den Finger hebt, gibt Duval noch weiter Gas... sowas gehört sich nicht..

Aber ich denke Duval wird nur eine Rally aussetzen...

Abwarten und Kaffee trinken, zumindest hat Duval keinen Beifahrer mehr!

Ehrlich gesagt hat mich die Entscheidung nicht gewundert. Hat der Duval bis jetzt mehr Schrott als der gut alte Colin McCrash, ähh McRae verursacht!

Und das soll was heißen!

Aber schade, ich hätte gerne den Manfred Stohl im WerksXsara gesehen...

Grüße

René

Jupp Stohl wäre der richtige gewesen, aber Citroen kann sich doch keine weibliche Beifahrerrin leisten. Oder?

Die haben im Werkstruck keine Damentoiletten

Cu Mario

Auch wenn Stohl oder sonst ein Privatfahrer wechseln sollte, so einfach geht das wohl nicht, Schießlich haben Sie einen Vertrag... Der so einfach wohl nicht aufzulösen geht.. Aber man muß berücksichitgen, daß Stohl sowohl von der Werksunterstützung als auch von der Reifen profitiert hat.

Woher weiß man das mit der Damentoilette?

Des Problem liegt aber eher daran, das der Stohl von OMV gesponsert wird und Citroen von Total! BEide gleichzeitig, dürfte Konflikte geben....

Grüße

REné

Muss ja auch nicht unbedingt sein, der Wechsel.

Eine kleine Verschnaufpause sollte genügen, damit Duval mal über seinen Fahrstil nachdenkt. Er ist ja weder untalentiert noch ein Rookie, da sollte es doch möglich sein, mit einem Auto wie dem Xsara auch regelmässig ins Ziel zu fahren.