Hallo zusammen,

ist es eigentlich richtig das der Ölpeilstab in sich verdreht ist (so a la Korkenzieher)?

Bislang sind mir nur Fahrzeuge mit nem "platten" Peilstab untergekommen...

nicht dass es mich nervös macht, es gibt ja noch das praktische gelbe Ölstands-lämpchen :-D

Es ist ein Xantia X1 1,8i 16V

Viele Grüsse aus Kölle,

Bernd

Hallo,

ja, er ist verdreht - und muß es sein!

Warum?

Bei früheren Motoren tauchte der Stab direkt und gerade in den Motorraum.

Bei den heutigen Motoren geht er durch ein Rohr mit Biegungen. Der Stab hat keine definierte "Einstecklage", d.h. er kann in jeder Stellung des Handgriffes eingesteckt werden.

Wäre er nicht verdreht, könnte er die Biegungen des Rohres nicht mitmachen - durch die Spiralform kann er das oder er brauchte eine definierte Einstecklage, die die Biegungen nur über die Breitseite des Peilstabes zuließe.

Verstanden?

Gruß Volker

Jep, nun erschliesst sich auch mir der Sinn, ich liebe dieses Forum :-)

Besten Dank!

Ist schon ein tolles Ding, der Ölpeilstab. Danke, Volker, für die einleuchtende Erklärung.

Was ich allerdings nicht verstehe, dass man in den metallischen Teil des Ölpeilstabes soviel Technik reingesteckt hat, im Gegenzug dann aber leider versäumt hat, einen beständigen Kunststoff für den gelben Kunststoffdüppel zu verwenden.

Hallo Freddy,

soviel Technik ist doch im Peilstab auch nicht drin, relativ wenig Transistoren, nur ein Integrierter Schaltkreis, nichtmal ein Windows-Betriebssystem, was laufend abstürzt.

Und zur Inspektion muß man wegen des Peilstabes auch nicht alle 500 km! Nur halt ein bischen verdrehtes (noch nicht einmal rostfreies) Stückle Blech - eine Spitzenleistung internationalen Automobilbaues.

Zum Kunststoffdüppel:

Sowohl in meinem damaligen X1, als auch beim jetzigen C5 hatte/habe ich mit dem Griff keine Probleme.

Vielleicht liegts daran, daß ich selten gucke (Asche aufs Haupt).

Allerdings muß ich zu meiner Entlastung erklären, daß mein Standard-Parkplatz bergab geht und da ist eine Messung albern.

Stehe ich mal länger waagerecht, vergeß ichs halt. Verlaß mich halt auf die von Bernd angesprochene Kontroll-Leuchte. Da ist wenigstens wieder etwas Elektronik drin .

Gruß Volker

... bei meinem Xantia ist inzwischen der dritte Peilstab drin. Irgendwann ist das Kunststoffmaterial porös und bröselig und verlangt nach Ersatz.

Vielleicht sollte ich den Ölstand nicht mehr alle 3-4 Monate kontrollieren, sondern jährlich... ;-)

Hatte mich auch darüber gewundert als ich gestern meinen geholt habe,dachte das gehört nicht so.

Gruß Andreas