17. Mai 200521 J. Hallöle....! Mein XM nervt so langsam...... Bordcomputer :Linkes Bremslicht defekt....rechtes Bremslicht defekt..... mal so mal so.....mal nix....sporadisch halt...das rechte meist nur dann, wenn ich auch nach rechts fahre, bzw mit nach rechts eingeschlagenen Rädern bremse.... Wo könnte die Fehlerquelle liegen? Grüße Ray
17. Mai 200521 J. Hi Ray, mach mal die Kontakte an den Rücklichtern sauber...meist ist es das schon Gruß, Bernd XM V6, 167 Ps, schneeweiss, Vollausstattung, Orga 5651, Automatik, 203.000 Km
17. Mai 200521 J. Ersteller Hi Bernd! Sobald es nicht mehr regnet, schwinge ich mich mal raus und mache das gleich....! Grüße Ray
17. Mai 200521 J. Oder die vergamelte Anhängerkupplung: Nur nebenbei: Bei mir war sie verantwortlich, dass - das Nebelschlusslicht nicht funktionierte - die Nebelschlussleuchte im Armaturenbrett irgendwie irgendwann glimmte meist in Verbindung mit feuchter Atmosphäre ;-) - es einen Kurzschluss gab, wenn ich den Rückwärtsgang einlegte => dadurch das Armaturenbrett ausstieg durch eine gemeinsame Sicherung (F23). => ich meinen Schatz nicht mehr starten konnte, nach dem ausschalten, da F23 futsch. PS: Für Betroffene: Wie fahre ich trotzdem XM: - F23 raus, wenn rückwärts gefahren werden muss. - nach Manöver Sicherung wieder rein. Behebung: - Anhängerkupplung assimilieren, zu gut Deutsch Elektrik von Gammel trennen => ich habe die Kabel durch trennt mit einem Seitenschneider *zack*, da Kupplung nicht gebraucht wird (werden). VORSICHT: Zur Sicherheit Plus-pol der Batterie von selbiger trennen _VOR_ dem durchtrennen ;-)...
17. Mai 200521 J. ...und ganz banal: der Schalter im Bremspedal. Ran an das Ding, P6 u.a. Reinigunsmethoden, die im Kontaktbereich hilfreich sind. Und: wenn das Auto noch längere Zeit im Besitz bleibt: Relais einbauen, damit der hübsch gereinigte Kontakt den Zustand ohne Schmurgeln behält. Bei mir reduzierte das die Häufigkeit der Meldung um immerhin 99% Einen Zusammenhang mit Lenken gab's bei mir nicht. Wohl aber mit Luftfreuchtigkeit und Temperatur. Wenn's das ist: wieder die Erkenntnis, wie gerne Cit. mit Relais gegeizt hatte, wo sinnvoll (CX: Lichtschalter; XM: Bremslichtschalter). Gruß, Jan
17. Mai 200521 J. Ersteller Hallo Jan! Der Bremslichtschalter wirds wohl nicht sein, ist erst ein gutes halbes Jahr alt.... Grüße Ray
17. Mai 200521 J. berndnunmitxm posteteHi Ray, mach mal die Kontakte an den Rücklichtern sauber...meist ist es das schon und dann die Kontakte noch ein wenig biegen, damit sie unter spannung stehen und besseren Kontakt haben. Genauso war es bei mir und seitdem ist es weg. Beim BX war es ähnlich (kein BC aber alle Lampen gingen schwach an), Kontakte gereinigt, gebogen und Ruhe war für Jahre
17. Mai 200521 J. Meistens fehlt da nur eine ordentliche Masse an den Lampenträgern. Besonders gern entsteht der Fehler durch angegriffene Kabel in der Heckklappendurchführung. In diesem Fall:("eingeschlagene Räder")teilt sich wohl das Bremslich die mangelnde Masse noch mit dem Blinker. Wenn es zudem häufiger mit angeschaltenem Licht kommt,ist es dann 100%ig ein Masseproblem. Wenn es durch eine defekte Anhängersteckdose kommt,hat dann sowieso jemand beim Einbau der AHK gepfuscht. Bei Autos mit Glühlampenüberwachung,sollte die Last der Anhängerlampen gar keinen Einfluß auf das Kontrollsystem haben. Dafür gibt es extra Bausätze.
18. Mai 200521 J. Hallo nochmal, ja Jörg, etwas Spannung durch biegen ist logisch, dachte ich. Seit der Anwendung "Reinigung und Biegen", ist Schluß mit den Fehlermeldungen. Masseverbindungen zudem prüfen, sollte man eh tun Gruß, Bernd XM V6, 167 Ps, schneeweiss, Vollausstattung, Orga 5651, Automatik, 203.012 Km
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