19. Mai 200521 J. Hallo, an meinem XM (3.0 V6 Limousine, Baujahr 1992, französisches Modell) wurde letzte Woche der Heizungskühler gewechselt und auch gleich der TÜV mitgemacht. Allerdings ist bei der Abgasuntersuchung die Motorkontrolllampe aufgeleuchtet und die Werte war nicht sehr gut (war selbst nicht dabei). Die Plakette hat er zwar bekommen aber die Lampe leuchtete nach wie vor. Das Diagnosesystem zeigte ein Problem mit der Lambdasonde an. Nachher stelle sich heraus, dass diese wirklich kapput war und sie wurde dann auch direkt gewechselt. Als ich den Wagen abgeholt habe und gerade losgefahren bin leuchtete die Kontrolllampe aber erneut. Sie geht zwischendurch immer wieder aus. Mal bleibt sie nur 2 Minuten an, dann wieder 15 Minuten. Es gibt auch keinen Geschwindigkeits- oder Temparaturbereich etc. Der Motor läuft aber sehr gut, keine Geräusche, Ruckeln, erhöhter Verbrauch oder ähnliches. Hatte von euch vielleicht schon mal jemand dieses Problem oder könnt ihr mir Tipps geben? Gruss ACCM Tim Helmes
19. Mai 200521 J. ist mir schleierhaft, wie der wagen mit defekter lambda-sonde durch die abgasuntersuchung gekommen ist. da hast du aber glück gehabt. vieleicht isses nur ein wackler im kabel? hoschi
19. Mai 200521 J. Hoi, hatte ich seinerzeit auch ab und zu. Was ich rausfand: kam immer bei so ca. 1/3 Gas vor. Mal kurz ein bisschen beschleunigt bzw. hoeher gedreht als ueblich und Ruhe wars. Werkstatt fand nichts, Verbrauch, Leistung und ABgas stets OK. Hat sich nach einiger Zeit dann gegeben. Man sagte mir: Es ware die Motronic, die ihr Kennfeld neu angepasst haette. Koennte tatsaechlich sein. Solange die Leistung und der Verbrauch stimmen und die Autos hinter dir nicht im Dunst verschwinden wohl kein Grund zur Sorge... Es gruesst der Spinner
Erstelle ein Konto, um zu kommentieren