Meine Frau hat ne Bravo 1.4 der hier mal locker 10Liter nimmt bei zahmer Fahrweise (keine Orgien bis 6000Umin immer zwischen 2000-4000).

Die Wassertemperaturanzeige bewegt sich allerdings auch fast nie vom 0-Punkt weg (ausser manchmal wenn ich von der autobahn ihn einen Stau fahre).

Weiss jemand wo dort die Entscheidenden Termostaten sitzen die eventuell getauscht werden müssten?

Gruss+Dank Jochen

fü den fiat bravo/brava gibt es für den 1,4er 2 verschieden thermostate!

fahrzeuge mit klimaanlage

et.nr.:7791178

57,56€

fahrzeuge ohne klimaanlage

et.nr.:46417962

35,69€

die dichtung (dichtring) ist bei beiden thermostaten identisch

et.nr.:14459780

2,14€

desweiteren werden mindestens 2 schlauchschellen benötigt

zur lage des thermostats:

in fahrtrichtung links unter der zünspule am zylinderkopf gegenüber der batterie. die halterungen der abdeckung um den motor werden mit größter sicherheit brechen! aber der abbau erleichtert die sicht doch sehr. batterie sollte auch ausgebaut sein um sich beim fummeln nicht 5 mal die hand zu brechen.

alle angaben ohne jegliche garantie

hoffe geholfen zu haben

ps: die preise sind inkl. mwst.

fahrzeuge mit klimaanlage

et.nr.:7791178

57,56€ bei mir 47,90€

fahrzeuge ohne klimaanlage

et.nr.:46417962

35,69€ bei mir 25,90€

gruß

karol

wenn die temperatur nicht auf betriebswärme kommt, sind das die folgen, denn das steuergerät ist halt der meinung, es läuft in kaltlaufbereich und reichert an, gruß der bachmayer

Vielen Dank erstmal ich werd mich da mal ranmachen. Noch eine weitere Seltsamkeit. Ich hatte die letzte TankFüllung mit Super gemacht mit dem Ergebniss des 10-11Liter Verbrauchs. Jetzt habe ich Normal getankt und der Verbrauch sinkt auf 8-9 Liter bei den gleichen Symptom (kommt nicht auf Temperatur) Macht das Sinn?

Gruss+Dank Jochen

seit über 10 jahren ist für alle fiat fahrzeuge/motoren super bleifrei vorgeschreiben!!! die letzten normal benziner waren uno und panda ohne kat! für bravo/brava/marea ist schon immer super bleifrei vorgeschrieben.