......und nicht nur das!

Die genannte E-Pumpe, welche in einem 95er XM 2,1 TD verbaut ist, erfreut mich mit mehreren Fehlern:

1. undicht, und zwar tröpfelt es, insbesondere bei kaltem Motor, vermutlich aus einer Gehäusetrennstelle. Genau konnte ich das noch nicht sondieren, da noch eingebaut.

2. Die Kontrolleuchte für das Motormanagement geht zwar nach dem Starten aus, kurze Zeit später aber wieder an.

3. Bei Gaswegnahme läuft der Motor noch ein paar Sekunden bei etwa 1200 1/min weiter.

4. Nach Ausschalten der Zündung geht der Motor erst nach etwa 2-3 Sekunden aus.

Kann mir jemand sagen, ob diese ganzen Fehler in einer Verbindung miteinander stehen und ob es, außer Pumpentausch, Reparaturmöglichkeiten gibt?

Vielen Dank!

balu1

Hallo balu1,

es könnte sein, dass das Absperrventil der Pumpe klemmt.

Das Abdichten einer Pumpe kostet bei Bosch mehrere hundert €.

Wird für Lucas (Motoreninstandsetzer) nicht billiger sein.

Grúsz

Horest

http://www.delphi-pss.com/eu_ger/services.asp

Hi,

delphi ist der nachfolger der lucas-pumpen, setzt Dich mal mit denen in Kontakt,

greetz jan

Delphi Diesel Aftermarket

Address:Rudolf-Strasse, Postfach 2342, NEUWIED,

Telephone:0049 2631 9785 30

Emailhelen.goldingay@delphi.com

Hallo und herzlichen Dank an alle, die mir mit ihren Tipps weiterhelfen!

Die Instandsetzung bei einem Fachbetrieb habe ich auch schon ins Auge gefasst!

Fraglich ist, ob die anderen Symptome damit auch verschwinden?

Es würde natürlich wenig Sinn machen, die Pumpe abdichten zu lassen und dann aufgrund einer fehlerhaften Motorregulierung trotzdem keine AU zu bekommen.

Ich habe auch schon die Suche bemüht und dabei die eine oder andere undichte Lucas-Pumpe angetroffen, allerdings war da nie von einer derartigen Problemhäufung die Rede.

Gruß

balu1