23. Mai 200521 J. vier sterne für einen kleinen sind okay, keine frage, und das auto wurde ja auch daraufhin konzipiert. fühlt sich aber im 35-punkte-C4 sicherer: leo
24. Mai 200521 J. Hallo! Die passive Fahrzeugsicherheit hat in sämtlichen klassischen Kleinwagenmärkten ( Italien, Frankreich, Spanien) noch lange nicht den Stellenwert wie z.B. in Deutschland. Wie jeder andere Kleinwagen auch ist auch der C1 in der Praxis sicher deutlich unsicherer als schwerere 4-Sterne-Autos: die Wahscheinlichkeit ist eher hoch, dass ein evtl. Unfallgegnerfahrzeug schwerer ist. Der größere Peugeot 1007 zeigt das machbare: mit Knieairbags und so weiter. Aber: Peugeut glaubt beim 1007 ein Preis-Premium wegen der Schiebetüren relisieren zu können. Der billigste 1007 kosten eben satte 5000 Euro mehr als der C1/107..... Besser ein für seine Fahrzeuggröße ein ziemlich sicheres Auto wie den 107/C1 als teure High-End-Kleinwagen wie den 1007: den C1 werden sich villeicht auch Leute kaufen, die sonst ihren unsicheren Altwagen weiterfahren würde. So ist der C1 sicher ein großer Beitrag zur Sicherheit. Es werden sicher zahlreiche Fiat-Seicento-Fahrer auf den C1 wechseln: die sitzen um Welten sicherer im C1. MFG Wolfgang
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