..das Geräusch ist nur im Leerlauf zu hören, nicht mehr wenn die Drehzahl höher ist. was kann man tun? gibt es eine Möglichkeit, die Kette nachzuspannen? oder kommt man um einen Austausch nicht herum?

danke im voraus

ich korrigiere: gemeint war natürlich bei Standgas, nicht Leerlauf.

wie sind denn meine Chancen, wenn ich die Reparatur nicht ausführen lasse?

oder ist dies absolut unabdingbar?

Moin moin,

sicher das es von der Kette kommt???Wenn es ein Automat ist rasselt auch gerne mal das Getriebe.Erst mal Ölwechsel machen.War bei meinem GTI nach 2mal Ölwechsel und Mathy rein weg.Leider ist er dann an was anderem gestorben.

Viele Grüße

Wolle

moin,

nee, also das Geräusch kommt definitiv "von weiter oben", es muss wohl die Kette sein. Fraglich ist für mich aber, ob es da eine unkomplizierte Lösung gibt, diese nachzustellen, oder ob man sie austauschen muss.

achja: was ist denn Mathy?

eisenvater postete

ich korrigiere: gemeint war natürlich bei Standgas, nicht Leerlauf.

wie sind denn meine Chancen, wenn ich die Reparatur nicht ausführen lasse?

oder ist dies absolut unabdingbar?

Die Kette selber haelt beim CX normalerweise ewig.

Was Du hoerst, ist das "Schlackern" der Kette gegen die Anlaufschiene.

Diese nutzt sich mit den Jahren ab, das Spiel zwischen Kette und Schiene wird

immer groesser, die Schiene wird knueppelhart und dann rasselt es eben.

Bei sehr hoher Laufleistung kann dann auch schon mal der Kettenspanner den Geist

aufgeben. Die Kette selber und der Antrieb geht, wie schon gesagt, normalerweise

nie kaputt. Es sei denn, man wartet mit dem Wechseln der Anlaufschiene zu lange... ;-)

Das Wechseln ist eigentlich sehr einfach und sowieso sinnvoll, weil die

Steuerkettengehaeusedichtung eh alle paar Jahre gewechselt werden sollte.

Diese wird notorisch undicht und dann tropft es auf das untere Motorlager, was selbiges

zersetzt. Die Ersatzteile sind ausserdem nicht teuer.

Selbst ohne grosse Uebung schafft man das als Hobbyschrauber in einer guten Stunde.

Ist alles sehr schoen zugaenglich beim CX, also wirklich kein Grund, die

Reparatur aufzuschieben.

Gruesse,

Harald.