6. Juni 200521 J. Hallo Schrauber! Nachdem ich so meine einschlägigen Erfahrungen mit "guten" Werkstätten und anderen Schraubern hatte, versuche ich jetzt so viel wie möglich am XM selbst zu machen. Klappt bisher ganz gut und macht sogar Spaß! Jetzt steht allerdings meine Gesellenprüfung an. Der Zahnriemenwechsel. Ich habe hier schon viel darüber gelesen, möchte aber noch ganz sicher gehen, bevor ich anfange. Meine Fragen, bzw. Bitten sind folgende: Ist die Vorgehensweise beim XM 2.1 TD Y3 ähnlich wie in der Anleitung für den 2.0i in den Cit-Docs unter http://www.citdoks.de/anleitung.php?cr_id=272 und wo sind die Abweichungen? Möglicherweise kann ich überhaupt nichts auf den Dieselmotor übertragen?! Wenn dem so ist, dann ist vielleicht jemand, freundlicherweise, bereit mir aus einer Reparaturanleitung für den 2.1 TD die entsprechenden Seiten zu kopieren. Darüber wäre ich natürlich hellauf begeistert. Für wie wichtig haltet Ihr bei dieser Reparatur den Einsatz eines Schlagschraubers? Beim Wechsel des Achsschenkels kam ich ohne nicht aus. Ist das hier auch zu erwarten? Dann werde ich mir wohl bald mal einen zulegen müssen. Ist unwahrscheinlich nervig sich alles zusammenleihen zu müssen. EMails an mail@robertvincke.de Vielen Dank im Voraus! Robert
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