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ACCM Robby
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Hallo Schrauber!

Nachdem ich so meine einschlägigen Erfahrungen mit "guten" Werkstätten und anderen Schraubern

hatte, versuche ich jetzt so viel wie möglich am XM selbst zu machen. Klappt bisher ganz gut und

macht sogar Spaß!

Jetzt steht allerdings meine Gesellenprüfung an. Der Zahnriemenwechsel. Ich habe hier schon viel

darüber gelesen, möchte aber noch ganz sicher gehen, bevor ich anfange.

Meine Fragen, bzw. Bitten sind folgende:

Ist die Vorgehensweise beim XM 2.1 TD Y3 ähnlich wie in der Anleitung für den 2.0i in den

Cit-Docs unter http://www.citdoks.de/anleitung.php?cr_id=272 und wo sind die

Abweichungen? Möglicherweise kann ich überhaupt nichts auf den Dieselmotor übertragen?!

Wenn dem so ist, dann ist vielleicht jemand, freundlicherweise, bereit mir aus einer

Reparaturanleitung für den 2.1 TD die entsprechenden Seiten zu kopieren.

Darüber wäre ich natürlich hellauf begeistert.

Für wie wichtig haltet Ihr bei dieser Reparatur den Einsatz eines Schlagschraubers? Beim

Wechsel des Achsschenkels kam ich ohne nicht aus. Ist das hier auch zu erwarten? Dann

werde ich mir wohl bald mal einen zulegen müssen. Ist unwahrscheinlich nervig sich alles

zusammenleihen zu müssen.

EMails an mail@robertvincke.de

Vielen Dank im Voraus!

Robert

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