Der schwebende Robert postete

Aber hat der Heinz nicht eine Sitzschienenverlängerung? *stattpobackenverkleinerungdiebrauchteraberauchnich*

Grüße,

Ja, die Verlängerung hat er auch noch, und auf der steht ein Recaro, der zusätzlich noch etwas Platz frißt.

zu @023, Hi Robert,

hm, ich könnte natürlich auch noch son 3Zylinder hinten einbauen. Der iss ja so klein, dass er in das Köfferchenabteil reinpasst. Muss ja nicht gleich so missraten sein wie beim Smart. Das wäre dann ein C1 2*3=6. Bei passendem Auspuff sogar ein C1 2*3=6=12. Gepäck lasse ich mir dann 12Zylindertypisch nachschicken, weil im Sportwagen kein Platz ist.

.... Nu iss aber guut ...

:-)))

Das wäre dann ein C1 2*3=6.

Dann mußt Du nur noch DKW dranschreiben.

Passender Name wäre auch C1 "Sahara". Bei der Geländegängigkeit haperts halt wahrscheinlich.

Hatte heute mal wieder nen Bsuch in meiner Werkstatt. Der nette Werkstattchef hat mal so ein bisschen geplaudert. Er schätzt die Chancen des C1 eher schlecht ein, denn er meinte sie können den C2 für nur wenige hundert € mehr anbieten und dort hat man einfach viel mehr Auto zu fast dem selben Preis. Hingegen ist er selbst vollkommen erstaunt über den Erfolg des C4. Er meinte Citroen hatte einfach nicht mit solch einem Erfolg gerechnet und muss deshalb jetzt die hohen Lieferzeiten ansetzen!

Furbyfighter postete

Er schätzt die Chancen des C1 eher schlecht ein, denn er meinte sie können den C2 für nur wenige hundert € mehr anbieten und dort hat man einfach viel mehr Auto zu fast dem selben Preis.

Mein Händler sagte das gleiche. Aber wo steckt das mehr Auto beim C2? Ich habe zwar der C1 noch nicht von innen gesehen, aber von aussen gefällt er mir besser, und C1 und C2 sind doch fast gleich gross oder?

Ausserdem gibt es den C1 mit 5 Türen, den C2 nur mit 3 oder?

Der C4 sieht einfach sehr gut aus (finde ich).

gruss

Jint Nijman

der C1 hat den moderneren Motor im vergleich zum C2 1.1 und im Innenraum imho mehr Platz (zumindest hinten). Das mehr ist wohl eher in der Gewinnspanne zu suchen...

Der C2 ist 300 kg mehr Auto als ein C1 und das sollte man auch bemerken, nicht nur im Verbrauch.

Bin ja mal gespannt über die ersten direkten Vergleiche der Zwerge untereinander (also PSA vs Aygo), ams behauptet ja, dass Toyota beim Aygo die Federung weggelassen hat. Hoffentlich ist die straffe Auslegung nur als Differenzierungsmerkmal zu den Franzosen so gewollt und kein konzeptionsbedingtes Merkmal des Fahrzeugs wie etwa beim Smart ForTwo.

was die AMS empfindet ein Auto als zu straff gefedert? wow, das ding muss ja bretthart sein *g*

In der "Auto Strassenverkehr" steht "Die Winzlinge fahren sich erfreulich erwachsen, aißerdem federn sie anständig"

Vielleicht fällts weniger auf, wenn der direkte Vergleich fehlt.

In der ams trat der Aygo gegen den Fox, Twingo, Panda und Ka Student an und nur seine guten Garantien verhinderten den letzten Platz, so packte er sogar noch den Billig-Ford.

Wenn es sich bei dem Testfahrzeug nicht um eine Vorserienmöhre gehandelt hat dann gute Nacht...so gehts einem halt, wenn man Toyota die Enticklungsarbeit überlässt.

Leut,

ist doch langweilig, was irgendwelche Schreiberlinge in Zeitschriften verzapfen. Autofahren ist wie Sex. Nur die eigene Erfahrung vermittelt den richtigen Spaß. Nicht das Lesen und Urteile fällen.

Peter V postete

Leut,

Autofahren ist wie Sex. .

Aufgrund jahrzehntelanger Erfahrung bestreite ich das auf das auf das Entschiedenste!!

Du Seggl ......

Erstens sollst Du nicht den 2. Satz weglassen.

Zweitens ist es bei einem Großteil der Bevölkerung tatsächlich so, dass die Langeweile inne Garage und im Zimmer des Schlafs identisch sind.

Drittens ist das Lesen von Autoberichten und Pornos gleich langweilig.

:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

mhhh,

Pornos kann man lesen?? Und wenn ich Auto fahre, liegen mir auch nie 20 völlig erschöpfte Frauen zu Füssen - ergo kann Autofahren nicht wie Sex sein ;-)

Zum Auto sagte ich ja schon - wer braucht so ein Ding?? In der Klasse, wo nur der Preis entscheidet, brauchts keine 4-linge...

Und beim EU-Händler gibt es eine neuen Polo für 9950 Euro...

Das der C4 gut läuft mag ja stimmen, aber sehen tut man davon nicht viel ?!

Gruss

das liegt nun wiederum daran, dass die dinger so schnell sind - schwupps, und schon siehst du ihn nicht mehr... :-)))

und schwupps, gekauft!

Habe meiner Tochte den C 1 Style bestellt. Lieferzeit: Ende September. Preis: 12.800.--EURO. Top Ausstattung, freches Design und ansprechendes Fahrverhalten...

Bin gespannt wann die Lieferung erfolgt.

Ciaoi,

ich komme gerade von einer Aygo-Tour.

Also der Motor ist der Knaller finde ich, hält sich angenehm im Hintergrund und ist wunderbar drehfreudig. Platz ist ausreichend vorhanden, allerdings fühlte ich mich in meinem ZX danach wie einer stattlichen Limousine *g*

Das einzige echte Problem des Autos ist das Fahrwerk. In der Stadt ist es ok, aber sobald man mal 130 fährt (mehr hab ich mich echt nicht getraut...) hat man das direkt auf der Straße zu sitzen. Da wird echt nichts mehr weggefedert. Vom Fahrverhalten her ist der Aygo hier schon fast in einer Liga mit dem Smart Roadster, nur passt es zu dem irgendwie besser.

Also wenn der C1 genauso hart ist ist meine wahl dann doch wieder in Frage gestellt weil ich zwar wenig fahre, aber gerade nicht die klassischen 5km zur Arbeit Routen sondern auch mal ein bisschen Autobahn und so.

Gruß, Gerrit

uwe.G. postete

hab das prospekt des c6 geholt und da stand der c1!

fünftürer in schwarz...

hei,die ganzen bilder ob im tv oder auto motor sport,vergessen

das ist ein knuffeliges autochen!!!

die hinteren türen sind witzig.

da geht das ganze heckteil auf...

und für das geld ein vollwertiger 4sitzer..

da kann man den smart in die tonne stampfen.

ich hab dem händler gesagt,er soll ihn gleich einpacken in den koffer meines pallas...

aber,ist doch ein vorführwagen ;-)

uwe

hallo,

Ich habe gestern meinen C1 in Rot mit 5 Türen und Heckspoiler und Nebellampen in Auerbach abgeholt!!!

Ich war von anfang an in diesen kleinen Flitzer verliebt.

Einfach ein Traum und schnell ist er, mit ein wenig Gefälle kratzt er an 170.

Ich hoffe nur, das es bald einen super Zubehörkatalog gibt, möchte ein zweites Ohr (Drehzahlmesser), damit ich meinen Liebsten per Foto oder so mitführen kann.

Die Geräusche halten sich auch in Grenzen, aber für so wenig Geld einfach TOP.

MfG

naddelc1

uwe.G. postete

hab das prospekt des c6 geholt und da stand der c1!

fünftürer in schwarz...

hei,die ganzen bilder ob im tv oder auto motor sport,vergessen

das ist ein knuffeliges autochen!!!

die hinteren türen sind witzig.

da geht das ganze heckteil auf...

und für das geld ein vollwertiger 4sitzer..

da kann man den smart in die tonne stampfen.

ich hab dem händler gesagt,er soll ihn gleich einpacken in den koffer meines pallas...

aber,ist doch ein vorführwagen ;-)

uwe

hallo,

Ich habe gestern meinen C1 in Rot mit 5 Türen und Heckspoiler und Nebellampen in Auerbach abgeholt!!!

Ich war von anfang an in diesen kleinen Flitzer verliebt.

Einfach ein Traum und schnell ist er, mit ein wenig Gefälle kratzt er an 170.

Ich hoffe nur, das es bald einen super Zubehörkatalog gibt, möchte ein zweites Ohr (Drehzahlmesser), damit ich meinen Liebsten per Foto oder so mitführen kann.

Die Geräusche halten sich auch in Grenzen, aber für so wenig Geld einfach TOP.

MfG

naddelc1

Hallo naddelc1,

herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto.

Viel Spaß mit Deinen schönen roten C1.

Zubehör und Accessoires für den C1 findest Du bei

www.citroen.de

Gruß,

C-Breiling

C-Breiling postete

Hallo naddelc1,

herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto.

Viel Spaß mit Deinen schönen roten C1.

Zubehör und Accessoires für den C1 findest Du bei

www.citroen.de

Gruß,

C-Breiling

hallo,

vielen Dank für den Link, nur leider gibt es dort kein Zubehör für den C1;-(

Die Zubehöre fangen erst ab C2 an.

MfG

naddelc1

Jint Nijman (ACCCM) postete

Mein Händler sagte das gleiche. Aber wo steckt das mehr Auto beim C2? Ich habe zwar der C1 noch nicht von innen gesehen, aber von aussen gefällt er mir besser, und C1 und C2 sind doch fast gleich gross oder?

Ausserdem gibt es den C1 mit 5 Türen, den C2 nur mit 3 oder?

gruss

Jint Nijman

Hi.

Haben uns beide Modelle am Wochenende angekuckt. Der C2 is m.E. schon mehr Auto, vor allem im Kofferraum. Die beiden Einzelsitze hinten fand ich klasse und durch das ausgeklügelte Umklappsystem hat man im C2 auch ordentlich Platz im Kofferraum.

Beim C1 kann man nur die Rückenlehne umlegen, was eine schräge Ladefläche zur Folge hat.

Zudem hat der C2 meines Wissens keine 3-Zylinder Motörchen im Angebot.

Sitzkomfort und Platz vorne wie hinten fand ich in beiden Autos gleich gut und bei den aktuellen Aktionspreisen würd ich mir wohl auch eher den C2 holen.

Der gefällt mir einfach besser, auch wenn die Entscheidung denkbar knapp ausfallen würde.

Gruß Christian

Hallo naddelc1,

hast recht, sorry.

Ich hoffe CITROEN reagiert, und stellt Info´s ins Netz; meine nämlich bei meinem CITROEN - Händler einen neuenC1 - Zubehör - Prospekt gesehen zu haben. Bin mir jedoch nicht sicher.

Vieleicht bringt es ja was wenn Du Deinen CITROEN - Händler nochmal daraufhin ansprichst ?

Gruß,

C-Breiling

@nightmare ... der Witz ist ja gerade das "Dreizylindermotörchen": geringerer Verbrauch und läuft wesentlich besser als der 1.1er im C2, gerade auf der Autobahn war für mich der C1 sehr beeindruckend.

Moin

Das ich mich mal zu aktuellen Modellen äußere ts,ts,ts.Nun denn,aufgrund anstehender Probleme (weniger Knete) im Jahre 2007 - meine Firma verlagert den größten Teil der Produktion ins Ausland (anderes Thema grrrrr.) werde ich also irgenwann Arbeitslos sein.Da habe ich mir überlegt mir einen Bonsai Neuwagen zuzulegen (sind ja so günstig).Hin zum Händler den C1 betrachtet.Jo,feines Wägelchen.Aber auch wenn ich es kaum zugeben mag - nach dem Besuch des Fiat Händlers war der C1 Geschichte.Der Panda ist günstiger,Praktischer und -wie ich finde- schöner.

Gruß Fred (Neuwagenexperte)