Hallo zusammen,

ich brauche bei meinem XM hinten neue Kugeln. Ist es auch so einfach wie beim BX. Beim BX habe ich schon mal getauscht, das ging ganz leicht.

Ich habe gehoert das beim XM die Kugeln manchmal Schwer Aufgehen?

Und noch was wie fest soll mann sie zudrehen? ist es richtig das mann gar nicht so fest drehen darf.

Grüße Tobias

Hallo,

beim XM werden die Kugeln bei ganz hochgepumpten Fahrzeug leicht gelöst und dann drucklos wie biem BX gewechselt.

Den XM senkt man mit laufendem Motor ab, damit auch die Hydractivkugeln entleert werden.

Man schraubt die Kugaln ganz leicht von Hand an. Die Gummidichtung ist neu etwas dicker als der Absatz, in dem sie sitzen. Man dreht die Kugel so fest, daß der metallene Absatz anliegt. Dann ist die Dichtrung optimal komprimiert und optimal dicht. Ein festeres Zudrehen bringt dann noch mehr Druck auf der Metallfläche und macht beim nächsten Kugelwechsel Probleme, die Dichtung schert das alles gar nicht. Die sitz in ihrem Absatz und hat immer die gleiche Vorspannung, egal wie fest man die Kugel andreht.

Gernot

Kugeln sollen aufgehen? Wenn, dann ab, aber nicht auf!??!

Druckablassen bei Hydractiv ist ein wenig anders als bei "nur" HP. Schau mal bei www.citdoks.de , da gibt es eine Anleitung zum Xantia. XM ist genauso.

Und Kugeln immer nur gut handfest andrehen, gilt für alle Modelle.

Gruß

Danke Gernot,

für deine Hilfe. Jetzt kann ich hoffentlich meinen neuen XM Turbo D12 im Citroen Fehling genießen.

Auf schönes schweben Tobias