XANTIA 1,9TD Zylinderkopfdichtung

Bei meinem Xantia 1,9 TD Bj. 95; 340000Km ist die ZKD hin, Hab´bei WAERCHECK mal ne´Motoroelanalyse machen lassen, Ergebis: Verschleißmetalle in vernachläsigbarer Konzentration, kein Wasser und Glykol im Oel nachweisbar. So gesehen lohnt sich noch die ZKD zu tauschen, soll in der Werkstatt 700,- bis 1000,- Euronen kosten. Das lohnt sich dann vielleicht doch nicht. Also hoch mit dem sonst sesselpupenden Hintern, auf alte Maschinenbauer-fähigkeiten besonnen und das Ding da selbst rein mengloviert auch wenn´s nach schweineviel Arbeit aussieht. Nun meine Frage. Wo haben die Nachfolger von Andree C. Stolperfallen, Hacken und Ösen oder sonstige Nickelichkeiten eingebaut? Was sollte gleich mit gemacht werden - Einspritzdüsen und Glühkerzen etc versteht sich von selbst.