Hallo,

mein Xantia 2,1 Turbodiesel hat verstärkt ein Leistungsloch bis ca.2200 1/min.

Dies ist nicht immer der Fall, doch beobachte ich diesen "Hänger" verstärkt bei höheren Temperaturen.

Um Tips zur Fehlersuche wäre ich dankbar.

Danke im Vorraus

Hallo,

schau doch mal an was ich vom 1.9 TD geschrieben habe, evtl. hat Dein 2.1 TD auc einen ladedruckabhängigen Vollastanschlag? Auf der Einspritzpumpe sitz bei mir rechts oben eine flache Druckdose in der die ganze Mechanik mit dem Federzeugs drinsitzt. Es kann aber auch sein, dass es bei Dir alles elektronisch geregelt ist, aber sinngemäss könnte der Fehler trotzdem an der Messung oder an der höhe des Ladedruckes liegen.

http://norbertfritz.de/node17.html

Ich würde mal die zugehörigen Überdruckschläuche prüfen, evtl. auch mal den Fehlerspeicher auslesen lassen. Möglicherweise spinnt einer der Temperatursensoren? Also mal alle Stecker mal öffnen und mit Kontaktspray behandeln.

Gruss

Norbert

Hey, das Problem habe ich auch und gerade mit meiner Werkstatt diskutiert. Mein Mechaniker meinte, man könne da eine Schlauverbindung am Turbolader

reinigen, das könne helfen.

Als er guckte, wunderte er sich, das das bei mir doch alles anders aussieht als beim XM TD12.

Insofern wäre ich auch für Tipps dankbar.

Meinen turbo merke ich so richtig erst ab 2100 U/min, das reicht weder an der Ampel noch beim Kollonnenspringen, wenn ich den Motor nicht extrem hochjubeln will...