Hallo,

der alte Auspuff war hinüber incl.dem Rohr vor dem Endtopf. Das Probelm war, das es mit dem Katalysator fest verbunden ist. Ich hab also einen neuen Endtopf und ein neues Rohr bei Meisen bestellt. Das neue Rohr kann man auf das alte aufstülpen, daher hab ich das alte hinter dem Kat abgesägt, sodass ich das neue auf den alten Rohr-Stumpf stecken konnte. Wie oder womit kann ich nun kann ich die Übergangsstelle befestigen?

Gruss Daggi

wie wärs mit 'ner passenden auspuffschelle?

Eigentlich gehört eine Schelle zum Rohr.

Siehe auch hier: http://www.ax-club.de/axforum/showtopic.php?threadid=7940

Jensen postete

Eigentlich gehört eine Schelle zum Rohr.

Siehe auch hier: http://www.ax-club.de/axforum/showtopic.php?threadid=7940

Wie der Topf auf den Deckel! *g* Aber es gibt auch Topfverkäufer, die liefern keinen Deckel mit, weil der Kunde ja nix gesagt hat. Doch doch. ;-)

oki, danke, schelle wurde wohl nicht mitgeliefert.

Der schwebende Robert postete

Jensen postete

Eigentlich gehört eine Schelle zum Rohr.

Siehe auch hier: http://www.ax-club.de/axforum/showtopic.php?threadid=7940

Wie der Topf auf den Deckel! *g* Aber es gibt auch Topfverkäufer, die liefern keinen Deckel mit, weil der Kunde ja nix gesagt hat. Doch doch. ;-)

Okay, beim nächsten Mal versuch ich nix von einer Rechnung zu erwähnen... ;-) Die taugt noch weniger als eine Schelle. )

Wenn mich nicht alles täuscht muß das Ding verschweißt werden , also nix mit Schelle .

MfG

genau, das teil ist nicht mit einer schelle o.ä. zu befestigen sondern dieses rohr wird geschweisst

genauso wie alle anderen rep. stücke die es für den kat+rohr gibt

gruss peppi

Hallo,

also bei bei meinem AX wurde auch so ein Rohr gleich hinter dem Kat verwendet (Marke Bosal) und mit Schelle(!) befestigt - also kein Schweissen notwendig. Zusätzlich wurde jedoch eine Dichtmasse vor dem Zusammenschieben der Rohre aufgetragen, was sicher sinnvoll ist. Macht dicht und verhindert festrosten. Ich schätze damit kann man vielleicht das Reparatur-Rohr sogar ein zweites Mal korrosionsbedingt austauschen und damit den Katalysator länger behalten.

Übrigens habe ich es ausnahmsweise bei ATU machen lassen:

-Reparaturrohr: 16,50 EUR

-Schelle: 2,25 EUR

-Arbeitszeit: 41,85 EUR

(incl. Mwst)

Fand ich OK und war auch sauber ausgeführt worden.

Viele Grüsse

Stoffel