Hallo,

obwohl ich mit meinem Xantia HDi (nur 95 tkm) insgesamt zufrieden bin, nervt mich ein Punkt. Nämlich, greift die Kupplung so spät, dass ich schon mehrmals dachte, ich hätte beim Anfahren den Gang noch gar nicht eingelegt.

Wie kann man die Kupplungspedalhöhe einstellen?

Vorsicht: beim HDi ist die Kupplungsbetätigung schon hydraulisch :-/

Danke,

Karel

Hallo,

ich habe das gleiche Problem.

Die Kupplung meines Xantia HDI 109 trennt auf den ersten Zentimetern (Pedalweg). Sie trennt sauber (kein Krach beim Schalten). Der Xantia hat 160 000 gelaufen und die 1. Kupplung. Eigentlich sollte die doch noch ein bisschen halten, oder?

Ist die Kupplung wohl bald fertig, oder kann man noch irgendwie (manuell) nachjustieren damit sie etwas früher greift.

Danke und Gruß

Martin

wenn die kupplung auf den obersten zentimetern des pedalweges schon trennt /erst greift, sollte es doch reichen, den zug etwas zu entspannen, oder geht das beim xantia etwa nicht? beim bx zumindest stellt man die kupplung an dem eingelegten zwischenteil der umlenkung ein (zweimal 15er oder einmal 14/einmal 15, wenn ich mich recht erinnere).

Also, meine X2 HDI 109 hat eine HYDRAULISCH betätigte Kupplung.

Ich habe zwar keie Probleme mit dem "Griffpunkt" der Kupplung (in den letzten 151.000 km), allerdings ist das nicht so einfach mit "Zug einstellen", da kein Seilzug!

ahso, grundsätzlich hydraulisch. ja dann...nix mit einstellen, da ja hydraulischer ausgleich...

Ich ärgere mich über das gleiche und habe auch, wegen hydraulischer Betätigung, noch keine Lösung gefunden. Das ist das einzig wirklich unergonomische am Xantia für meinen Körperbau.

Weiß denn keiner eine Lösung ?

Bei mir genauso, Kupplung (vor 5000km neu) kommt auf den ersten paar Zentimetern Pedalweg. War vorher so und ist auch nach dem Kupplungswechsel so

Danke für die Antworten.

Kann nun ruhiger nach Spanien (Granada) in Urlaub fahren.

Gruß Martin

Ich ärgere mich über das gleiche und habe auch, wegen hydraulischer Betätigung, noch keine Lösung gefunden. Das ist das einzig wirklich unergonomische am Xantia für meinen Körperbau.

Weiß denn keiner eine Lösung ?

Nun ist sie doch fällig und verwandelt mein schönes Drehmoment in schnöde Abwärme. 192 tkm. Frage in einem neuen Fred mal nach wegen Ersatz. Berichte später über den Eingriffpunkt der neuen..

Habe bei meinem X1 T.ct das gleiche Problem.

Könnte ein Flüssigkeitswechsel der hydr. Kupplungsbetätigung abhelfen?

Meine griff reichlich spät, rutschte dann immer öfter durch und war einfach nur verschlissen. Da hilft kein Flüssigkeitswechsel. Neue eingebaut und gut ist..

Gut zu wissen, dass ich nicht der einzige mit einer so spät greifenden Kupplung bin :-)

Kurz nach dem Fahrzeugkauf war ich bei einem DS- und auch insgesamt Cit-Spezialisten.

Er ist das Auto kurz gefahren und hat mich in allen meinen Unsicherheiten, was das Auto betraf, beruhigt. Auch mit der Kupplung hatte er absolut keine Probleme.

Ärgerlich ist nur, wenn mal jemand mit dem Wagen fährt, der das nicht gewohnt ist.

Da gibt es dann alles, vor allem Zurückrollen beim Anfahren und dann Einkuppeln bei 3k/min.