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ab 180 km/h schaltet mein xm in sportmodus

normal ist es nicht ---schon sehr viele xm gefahren und keiner hat es gemacht ????

was will er mir sagen ?

Hallo,

wird er auch wieder weich, wenn man langsamer fährt?

Wenn nein, ist es vielleicht ein Wackelkontakt an einem Sensor, der erst bei den Vibrationen bei hoher Geschwindigkeit auftritt. Vielleicht ist auch das Signal des Geschwindigkeitssensor schlecht, so daß es nicht ausgewertet werden kann.

Wenn doch liegt es vielleicht daran, daß der XM meint, es ginge um eine leichte Kurve. Das kann schon einmal passieren, speziell bei frühen XMs, wenn man mit eingeschlagenen Rädern geparkt hat.

Dann gibt es noch die schwarze Magie Variante. Warmes LHM dämpft weniger. Wenn der Wagen zu große Karosseríebewegungen macht, schaltet Hydractiv auf hart. Das würde dann, wenn es kälter wird nicht mehr auftreten.

Ich würde erstmal den Fehlerspeicher auslesen.

Gernot

Hallo Gernot

danke für die Antwort ..

wen ich weniger als 180 fahre geht der wieder in normall-modus über

wie gesagt ab 180 bis tacho-anschlag sportmodus --

fehler beim auslesen - keine

es wird aber auch im bordcomputer angezeigt und die leuchte geht an obwohl der schalter nicht bewegt wird ???

karol

Es kann an keinem Sensor liegen,da bei einer Umschaltung auf hart ,aufgrund einer Sensorenmessung,niemals die Lampe angeht.

Vieleicht hat da mal jemand was verändert?

Sonst kann ich mir das nicht erklären.

Hallo,

die Sensoren scheinen erstmal OK zu sein.

Jetzt könnte der XM immer noch meinen, er fährt eine Kurve. Ist es ein ganz früher XM, der die Mittellage der Lenkung nicht über eine gleitende Mittelwertbildung erledigt? Dann geht diese Sportmoduslampe aber nicht an.

Was passiert denn, wenn man den Motor im Stand auf die zu 180 km/h gehörende Drehzahl jagt? Oder anders herum: Was macht die Bordspannung bei hohen Motordrehzahlen?

Oder hat dieser Schalter auf der Mittelkonsole nur eine Kontaktproblem? Es gilt bekanntlich: Schalter zu = AUTO, Schalter offen = SPORT. Hat der Schalter schlechten Kontakt, geht er auf SPORT. Scheint mir als Fehlerquelle an einem alten Vehikel gar nicht so unwahrscheinlich. Einfach mal den Schalter 200 mal hin- und herschieben? Warum nicht...

Gernot