Hallo bin noch neu bei euch im Forum und hab auch gleich ein Problem. Bei meinem Bx leuchten nach kurzer Zeit des fahrens (ca.10min) die Lampen Stop,Flüssigkeit und Ölanzeige auf. Wagen läuft aber Ok! An was liegt das? Wenn mir da jemand nen Tip hätte? Merci!

Am Wahrscheinlichsten: Ölstand (Motoröl) prüfen und auffüllen.

Am Ölstand liegts glaub nicht,da er ein bischen Öl verliert füll ich regelmässig nach,das selbe gilt für Kühlwasser. Könnte es vieleicht sein das die Kopf dichtung hin ist,aus der Region überm Ölfilter nahe beim Kopf kommt nämlich das Öl her aber man sieht es nicht genauer. Als hat er auch wie ein bischen Aussetzer er zieht dann nicht so gut,im Kühlwasser und im Öl sieht man aber keine Ölspuren.

Wird der Wagen denn heiß ?

Wenn die Lampen an sind, und du steigst aus und faßt an den kühler,

wird er auch rechts vom Einfüllstutzen HEISS oder nur links ?

Falls nur links: eventuell thermostat checken.

Wenn es die Zylinderkopfdichtung ist, solltest du sehr viel Druck im System haben.

Vor allem: auch noch sehr viel Druck lange nachdem der Wagen kalt ist.

Was für Öl nimmst du ?

Ist der Stopfen des Peilstabes noch mit KOMPLETTEN Dichtungsring oder

ist dieser schon zerbröselt ? Wenn letzteres kann das Öl dann durch

das Rohr vom Peilstab rausschießen während der Fahrt.

Ist Modder (nivea- artig) im Einfüllstutzen ?

Läuft der Lüfter nach wenn der Motor aus ist ?

Was sagt die Temperaturanzeige Öl und Wasser ?

Hast du genug LHM (Hydrauliköl-behälter) drin ?

Aussetzer: was tankst du für Sprit ? Normal oder Super ?

wenn alle lampen leutchten deutet das meisten auf den ölstand hin, hatte ich ne zeitlang bei extremen rechtskurven.

aber das sagten ja meine vorredner schon.

vielleicht hat das auch was mit dem öldruck zu tun, da bin ich mir aber nicht sicher.

viele grüße janbo

Hallo danke für den Tip mit dem Thermostat, Öl 15W40,Peilstab ist zerbröselt spritz aber nicht raus,ist alles sauber,Sprit Normal,Hydrauliköl is ok,Einfüllstuzen ist sauber,Kühlwasser anzeige geht an und bei der Ölanzeige leuchtet das Lämpchen auf und die Nadel ist fast voll links das mit dem nachlaufen muß ich noch prüfen.Vielen Dank schon mal für die neuen Anregungen! Merci und Gruß voice!!

Der sinnvolle und vom Hersteller vorgesehene Kraftstoff ist Super Bleifrei. Die Ölstandanzeige (oberhalb der Tankanzeige) zeigt im Stand (also Motor aus) und Zündschlüssel auf Zündposition für ca. 10 Sekunden den Ölstand an. Je weiter der Zeiger nach rechts ausschlägt, desto mehr Öl ist im Motor, zumindest theoretisch. Die rote Lampe in diesem Instrument geht an, wenn der Öldruck zu gering ist, dieser wird, wie bei nahezu jedem Motor, während der Fahrt überwacht.