Xantia - Wartung der Klimaanlage

[Alex44]

Hallo!

Ist eine Wartung einer Klimaanlage wie bei meinem Xantia X1 1.9TD nur bei einer Citroen Werkstätte möglich oder können das auch andere Werkstätten die eine Klimaanlagen - Wartung anbieten durchführen? (z.B.: ADAC , Pit Stop, und andere.....)

Beste Grüße

Alex

[_blossom_]

Hallo!

Ist eine Suchefunktion einer Forensoftware wie bei meinem ACC-Forum nur bei einigen Nutzern möglich oder können das auch andere Nutzer die eine Fähigkeit zum Lesen haben? (z.B.: Alex44 , und andere.....)

Beste Grüße

[Ronald]

Bitte verzeih blossom die Antwort. Seine Klima wurde gerade bis zum Totalausfall gewartet.

Die Wartung der Anlage kann auch bei den genannten Firmen durchgeführt werden. Da es sich dabei trotz entsprechender Füllanlagen um eine sensible Angelegenheit handelt, ist es schwierig eine Firma zu empfehlen.

Weiterhin muß bei den Angeboten unterschieden werden: Was wird gemacht?

Reinigung der Anlage und Desinfektion mit Funktionsprüfung und/oder

Nachfüllen Kältemittel. Bosch bot mal nur den Drucktest an.

Zur Qalität der Wartung ein Zitat von ACCM Tiefflieger:

Vor Start der automatischen Prozedur gibt der mechaniker die Füllmenge des Kühlmittels per Tsstatur ein, hier 1200gr (falsch!). Dan startet er und das gerät beginnt die Anlage zu entleeren. die vorhandene Kühlflüssigkeit wierd im gerät gereinigt und in die eingebaute Falsche gefüllt. dabei wird gemessen, wieviel es entnimmt und wieviel Öl es "herausreinigt". Nach einer Evakuierungsphase von 20 Minunten füllt das Gerät die gemessene Ölmenge wieder ein (frisches Öl). Dann füllt die Anlage Kältemittel ein, hier 1200 gr. (falsch).

Nach vollzogener Prozedur erschallt ein Signal, der Mechaniker kommt und findet auf dem Display den VErmerk "Drucktest!". Er sollte nun auf die Manometer schauen, die beide etwa 6 bar anzeigen sollen. Dann soll er den Wagen starten, Klima auf maximum stellen und die Manometer beobachten. Nach 3 Minunten sollten Niedrdruck 2 bar und Druck 15 bar anliegen und sich nicht mehr merklich verändern.

Auf dem Display steht immer noch "Drucktest". Er drückt jetzt die OK-Taste, Schläuche ab und fertig.

Das OK auf dem Ausdruck erscheint auch, wenn er den Drucktest nicht macht, wovon ich ausgehe bei dem Preis. Auf dem Ausdruck muß auch die Entleermenge und die Füllmenge stehen. Die erneuerte Ölmenge ebenso.

Ich würde mal zu Polenz fahren und den Drucktest machen lassen, geht auch ohne Prozedur manuell und dauert 5 Minuten. Dann wird klar, das die imensen Drücke in deiner Anlage dem Komopressor arg zu schaffen machen. Der soll in Extremsituationen (Sahara etc.) bis 25 bar schaffen. Bei Überfüllung der Anlage geht er rauf bis 30 und das bei mäßigen Außentemperaturen. Was soll werden, wenn's mal richtig heiß wird?

Viele dieser Schrauber füllen nur nach irgend welchen Listen, einmal verguckt - scheißegal. Oder sie vergessen's bis zum Eingeben, weil es ihnen scheißegal ist. Oder gucken gar nicht nach, zu faul, zu dumm, oder haben gar keine Liste und einer der Hirnis hat mal gesagt nimm immer 1200 gr. das reicht immer! Und von wegen Drucktest, was muß man da machen, Arbeiten?? Denken?? eventuell Nachlesen - neine Danke. Scheißegal is nich meine Karre! ICH KÖNNTE KOTZEN!

Die Wartung der Klima beim Xsara (Auffüllen Kühlmitte + Drucktest) kosten bei unserenCitroen-Händlern zwischen 42 und 70 €.

Ronald

Xsara 1.8 SX