Hallo Leute,

ja ich weiß es gibt tausend threads zu dem Thema und ich habe auch die meisten gelesen. Aber es gibt keine wirklich klaren Aussagen.

Problembeschreibung: Bei längerer Fahrt oder heißen Außentemperaturen bringt mein HDI nicht mehr die volle Leistung, so dass ich dann oft den Motor mit hohen Drehzahlen quälen muss um z.B. überholen zu können etc.. Weil der Motor erst wieder bei ca 2500 Umdrehungen anfängt zu ziehen. Dies aber auch mehr schlecht als recht.

Es leuchtet auch keine Motorkontrollleuchte auf und im Fehlerspeicher ist auch kein Fehler vorhanden.

Kann das mit dem Luftmassenmesser zusammenhängen oder mit dem Schlauch zwischen Ladeluftkühler und Turbolader? Den Luftmassenmesser habe ich gestern mal zum Test abgeklemmt. Da hatte er dann garkeine Leistung mehr. Noch viel schlimmer als sonst. Also kann es der LMM doch nicht sein oder etwas doch? Was soll ich nur machen, meine Werkstatt speisst mich immer ab sie könnte nichts feststellen der Wagen läuft einwandfrei. Obwohl sie ja noch in der Gewährleistungspflicht liegt. :-(

Gruß

Olli

Nach deiner Fehlerbeschreibung ist es zu 99% der Luftmassenmesser !

MfG

Hallo ACCM CST,

kennst du eventuell eine Adresse wo man günstig an einen LMM rankommt?

Gruß

olli

Hab' bei meinem X2 HDI genau dasselbe Problem. Laut meiner Werkstatt ist es ganz sicher der Luftmengenmesser. Anscheinend nichts Außergewöhnliches. O-Ton: "Das ist ganz normal, daß er bei Hitze weniger Leistung hat".

mfg Andi