Mit dem Aufkleben von Bitumenpappe erhöht man das Gewicht und vermindert so das "Schwingen" des Bleches und den entstehenden Körperschall. Aufgebrachte Dämmplatten sollen den direkten Schall absorbieren. Die Frage ist, wie gelangt der Schall in den Innenraum. Entweder über die Motorlager/Blech (Körperschall) oder über kleine Öffnungen/Lüftung direkt durch die Luft.

H-G

@Jörg in Berlin: Stimmt ! Comedy pur. Die von mir, mittels wissenschaftlicher Beweise, erarbeitete und geschickt bekommen habene Tüte mit 78 %Stickstoff-haltigem Gas (nebst DVD vom ICCCR) hängt, allerdings ohne DVD noch über meinem Schreibtisch.

Aber es gibt halt Zeitgenossen, die geben ihr Geld gern vollkommen zweckfrei aus und beschweren sich anschliessend, daß sie sowenig übrig haben.

Hi _bloosom_,

ich habe mal ICCCR gegoogled:

International Center for Cooperation and Conflict Resolution

International Centre for Comparative Criminological Research

passen sie tun sie doch beide

der erste bedarf keine Erklärung,

der zweite wohl wegen des Versuchs, Luft teuer zu verkaufen

welcher war's denn ?

na gut, den gab's auch noch:

International Citroën Car Club Rallye

Jörg :-)))

Klick mich, ich bin ein Bonbon: http://forum.acc-intern.de/showtopic.php?threadid=27159