Hi!

Hab da ein problem: ich kenne mich mit der technik im auto eher wenig aus *g*

Hab bei meinem BX 19 D eine neue kupplung einbauen lassen ( obwohl ich ihn eigentlich nichtmehr reparieren lassen wollte) der spaß hat mich 500 flocken gekostet. jetzt 3 Wochen später: Der kübel springt nicht an. hab meinen mechaniker gefragt was es sein kann: der starter, bzw. das starter ritzel schein hängen gebleiben zu sein, da er, wenn wir ihn anrennen anspirngt, aber das starter die ganze zeit mitläuft.

jetzt meine frage: kann das zusammenhängen? ich meine der kupplungseinbau und das jetztige probrem mit dem starter? bin nämlich eher nicht bereit jetzt nochmal 2-3 hundert auszugeben. hab schon zuviel in reparaturen investiert ( weit mehr als der zeitwert beträgt)

hoffe ihr könnte mir helfen. bzw. erklären ob das zusammen hängen kann und ob ich ev. bei der werkstatt reklamierenkann ( was mir sehr entgegenkommen würde)

Danke schonmal im vorraus

mfg

kovak

Da gibt es eigentlich keinen vernünftigen Zusammenhang.

Gruß Gerd

... ausser das der Anlasser nicht mehr angeschraubt ist.

Ansonsten ist ein (gebrauchter) Anlasser auch nicht besonders teuer - der Einbau ist auch für einen Erstschrauber möglich.

Achtung: Vorher Batterie abklemmen und bei Arbeiten von unten stabil aufbocken!

Ansonsten einfach die Kabel lösen, Anlasser abschrauben - evtl. Schutzbleche entfernen - und alles genauso mit dem neuen wieder zusammenschrauben.

Wo der Anlasser beim BX sitzt, weiss ich allerdings auch nicht genau - bei dem einzigen den ich hatte (auch 19D) bin ich nie in das Problem gelaufen. Im Zweifel einfach das dickste Kabel vom Pluspol der Batterie verfolgen. Das geht direkt zur Lima und Anlasser...

Gruss

Mike