Guten Tag, dieses Thema wurde bereits in diversen Threads angesprochen, aber eine richtige Klärung konnte ich nicht finden. Also nochmals:

X2 HDi (BJ 2000) Limousine. Beim Einschalten der Zündung bleibt nach dem "Lampentest" die rote LED im Anzeigefeld der Kühlmitteltemperatur und damit verbunden auch das STOP-Signal an. Starte ich den Motor, bleibt die Kühlmittelwarnung erst mal bestehen. Die Warnung verschwindet, wenn ich den Motor im Leerlauf mal kurz auf ca. 2.000 - 2.500 U/min hochjuble. Erst danach traue ich mich loszufahren. Während der Fahrt dann keinerlei Probleme mit der Temp. (bleibt knapp unter 90 Grad C).

Der Effekt tritt jedesmal auf, wenn ich starte. Ich habe das, seit der Wagen aus der 120.000'er Inspektion kommt. Eigentlich sollten dort Kühlmittelflüssigkeit (und ggf. auch Hydraulikflüssigkeit, falls die an der selben Anzeige hängt) ordnungsgemäß eingefüllt worden sein. Sichtprüfung ergab, dass alle Flüssigkeitsstände brav irgendwo zwischen Min und Max stehen. Es scheint auch keine Flüssigkeit verloren zu gehen (zumindest ist's unter dem Wagen trocken).

Woran mag das also mit der Anzeige liegen?

Dank & Gruß,

Jörg

Da dürfte irgendwo im Kabelstrang oder im Fühler ein zu hoher Widerstand sein.

Unmittelbar nach dem Starten reicht die Spannung nicht aus, erst bei höherer Drehzahl reicht der "Saft".