Hi,

ist das Lager im BX hinten ein DIN-Teil?

Bei mir macht das rechts Geräusche.

Ich würd' gern eines Kaufen, bevor ich das alte ausbaue.

Weiß jemand ID und AD oder gar die DIN-Nummer?

Die steht gewöhnlich auf dem Lager und bezeichnet die Breite,

die Größe des Innen- und Außenringes, sowie die einseitige

oder doppelte Abdichtung.

Dank und Grúsz

Horest

Hi,

habe für den BX die Lager hinten immer nur als Einheit mit Nabe bekommen. Irgendwo habe ich noch so ein Teil herumliegen, wenn ich nicht vergesse, sehe ich morgen mal nach, welche Nummern da drauf stehen.

gruesse,

sgefant

Hi,

danke.

Hast du schon ein Radlager am BX hinten gewechselt?

Ich noch nicht.

Muss aber doch irgendwie zu machen sein.

Grúsz

Horest

Hi,

habe jetzt nachgesehen:

auf der Verpackung steht IR 8064 (vermutlich die Artikelbezeichnung des Herstellers) sowie die Abmessungen 32 x 129 x 58,5 (Nachmessen hat ergeben, dass das die Abmessungen der gesamten Nabe sind, also nicht sehr hilfreich für dich)

auf dem Lager selbst findet sich noch:

IR 8064

FU

121163HK

IRB (der Hersteller)

das ganze ist für BX ohne ABS. Deiner hat aber ABS, oder?

Radnaben gibt es bei Meisen (witzigerweise kosten die für ABS fast doppelt so viel wie die normalen)

Wechsel habe ich selbst erst einmal gemacht, im Nachhinein betrachtet ist das gar nicht so schwierig, vorausgesetzt, man hat das passende Werkzeug (Abzieher und so).

gruesse,

sgefant

Hi sgefant,

die Mutter ist eine SW 40, also Nuss kaufen.

Abzieher ebenfalls.

An Elektromotoren habe ich schon manches

Lager gewechselt, ich schaffe das schon.

Bei Meisen habe ich nur Radlager für vorn

gesehen, auch nicht nach mit oder ohne

ABS unterschieden.

ABS habe ich.

Wie hast du das hintere Lager für ABS gefunden?

Danke,

Horest

Hi Horest,

die hinteren Radlager sind bei Meisen in einem eigenen Menüpunkt: "Hinten: Radlager [...]"

eventuell brauchst du noch (gibt es soweit ich weiss nur bei Citroën):

Reperatursatz, bestehend aus Schraube, Unterlegscheibe u. Abdeckung: ET-Nr. 95 588 632 (kannst du aber wahrscheinlich wiederverwenden)

Eine Art Abdeckung, die hinter dem Lager auf der Achse sitzt und bei mir verrostet war: 95 559 360 bzw. RP 3762 14 (eigentlich nur ein Metallring mit ID 47,3 mm und AD 75 mm)

gruesse,

sgefant

Hi sgefant,

danke, found.

Mit ABS bei Meisen an die 100 Öcken, Schreck.

Deshalb die Frage nach dem Normteil.

Hab' noch einen alten Schwingarm liegen, ohne ABS.

Dann nutzt es nichts, das Lager dort auszubauen um die Nummer zu sehen.

Am Fahrzeug habe ich das Lager nachgefettet, wird bis Hamburg und zurück am WE noch laufen, hoffe ich.

Ich muss irgendwie die Maße des Lagers für ABS herausfinden.

Ich kann es nicht ausbauen, bevor ich das neue habe, wohne auf'm Dorfe.

Sonst bleibt nur, das teure Lager von Meisen zu kaufen.

Bin grad etwas klamm.

Sei aber bedankt für deine Info

Grúsz

Horest

Hi Horest,

ist bestimmt wie bei meinem Xantia , mit ABS nur komplett, ca 100-125 Euronen.

Manni

Hi Horest,

kann mir nicht vorstellen, dass das Lager selbst unterschiedlich ist, auf den Fotos bei Meisen scheint der

einzige Unterschied bei den Naben der Kranz für den Sensor zu sein. Laut Microfiche ist auch die Achse bei

beiden Modellen gleich. Frage mich aber, ob es überhaupt möglich ist, das Lager zerstörungsfrei

auszubauen.

gruesse,

sgefant

Hi sgefant,

guter Tip, wenn die Lager gleich sind, isses ja easy.

Wenn ich ein Lager mit Abzieher heraushole, geht viel Druck auf die Kugeln.

Das baue ich nicht wieder ein.

Einpressen des neuen Lagers nur über den Innenring, weiß ich Bescheid.

Ich werde das Lager aus dem Schwingarm ohne ABS ausbauen und die Maße nehmen.

Dank für die Recherche!

Grúsz

Horest

Hi,

nach meinen letzten Info, ist in der Radnabe kein extra Lager.

Wird wohl so sein dass die Kugeln direkt in der Nabe laufen.

Also doch nur neu, oder gebraucht, falls ich den ABS-Zahnkranz

gewexelt kriege.

Grúsz

Horest

Die Mutter, die das Lager hält ist eine 40er?

Sagt meine Schieblehre.

41er Nuss kann ich von Hazet kaufen.

Müsste passen.

Grúsz

Horest

Hi Horest,

hättest du gefragt, bevor ich in die Werkstatt bin, hätte ich für dich nachsehen können

SW weiss ich nicht mehr genau, aber 41 scheint mir zu gross. Vielleicht 39?

gruesse,

sgefant