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André Citroën Club

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klappern (stoßdämpfer/s.lenkung) beim saxo, was kann dies sein....?

Hervorgehobene Antworten

hallo freunde....

habe da ein zwei problemchen mit meinem saxo sx 1.1 bj.96....und zwar knallt und klappert mein stoßtämpfer vorn auf der beifahrerseite, habe diesen nun schon zum zweiten mal ausgetauscht, aber nach zwei drei mal ca. 20 km fahren ist der wieder am klappern....stoßdämpferpatrone sitzt fest, aber die kolbenstange kann man leicht hin und her bewegen....normal..?

woran kann das liegen und könnte man dagegen was machen...?

mein zweites problemchen ist meine servolenkung...wenn ich mein lenkrad hin und her bewege knackt vorn meine lenkung...aber nur wenn die servopumpe an ist.....normal..? was kann das sein..?

besten dank im vorraus ..

mfg schubi

  • 2 Monate später...

ja scheint ne kollektiv-krankheit bei der 96er Baureihe zu sein, denn die gleichen Probleme hat mein Saxo auch.

Bin auch schon lang am überlegen, was das sein kann.....

Problem 1 : Höchstwahrscheinlich das "Stabilisatorverbindungsgestänge"!

Problem 2 : Hmm, spiel in den "Spurstangenendstücken"? Schrauben der Lenkung richtig fest? Untere Kugelbolzen ausgeschlagen?

MfG

  • Ersteller

das stabilisatorverbindungsgestänge ist doch eigentlich gummigelagert...oder nutzt sich der gummi in den metallhülsen ab dass dann das gestänge an den metallhülsen schleift/anschlägt...? problem 2 wurde schon geprüft....alles fest...kein wackeln/klappern....

ich hab nun nochmals die stoßdämpferpatronen ausgebaut und hab gemerkt dass die kolbenstange leicht hin und her wackelt in der s.patrone, bei beiden s.patronen...ist das normal..?

mfg

hatte das gleiche auch bei meinem XM. Ein "klacken" beim lenken und Poltern das man klaupt, das die ganze Vorderachse auseinanderfällt......

Hab dann die Stabistangen gewechselt (beide) und..... alles ist weg !

Das lager unter dem gumi bei dem stabistangen war einfach ausgeschlagen, was sich auf die gesamte Karosserie übertragen hat....

Mein tipp, wechseln. Kostet nicht viel (beim XM für beide seiten ca 60 € bezahlt) und geht schnell. Außerdem fährt sich der wagen wieder viel "straffer".

  • 3 Monate später...

habe auch so ein klappern oder schlackern - wie auch immer - bei meinem y4.

nach mehrmaliger Kontrolle von versch. werkstätten wurden die stabi-stangen aber ausgeschlossen. die sitzen wirklich bombenfest und da wackelt nix.

was könnte denn dann diese nervigen geräusche hervorrufen? könnten es z.b. auch die bremssättel sein?

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