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Poltern an der Hinterachse Citroen ZX 1.4

Hervorgehobene Antworten

Hallo habe ein komisches Poltern an der Hinterachse.

Dachte wieder an die Silentblöcke, wie an meinem ersten ZX.

Nun sind 2 neue eingebaut und ordentlich verschraubt.

Die Reifen stehen gerade, Abstände im Radlauf sind normal.

Das Poltern tritt auf bei einseitigem Lastwechsel, wie durch überfahrt von Schlaglöchern oder an Bahngleisen.

Es ist auch zu hören, wenn man bei 20 km/h kurz die Handbremse anzieht, hört sich dann an wie ein ruckeln und dröhnt von hinten ganz deutlich.

Wer kann mir helfen.

Danke.

  • Ersteller

das problem besteht noch, ich habe mal das auto aufgebockt und mit rütteln und wackeln versucht die stelle zu finden aber es ist alles fest bzw. o.k., was mir darauf zu finden war, es ist auch nichts lose im kofferraum verstaut...

Kann es an den Stossdämpfern oder Domlagern liegen, hatte das auch jemand mit den gleichen Geräuschen

Mfg

  • Ersteller

keine ideen?

zxrulez postete

das problem besteht noch, ich habe mal das auto aufgebockt und mit rütteln und wackeln versucht die stelle zu finden aber es ist alles fest bzw. o.k., was mir darauf zu finden war, es ist auch nichts lose im kofferraum verstaut...

is schon mal ein Anfang...

könnts vielleicht vom Reserverad her kommen?? Haltewanne nicht richtig fest??

Hinterachse ist fest angeschraubt (keine der 6 Schrauben locker)???

Auspuff könnt auch anschlagen...

Kann es an den Stossdämpfern oder Domlagern liegen, hatte das auch jemand mit den gleichen Geräuschen

zeigst Du mir bitte mal die hinteren Domlager??? Ich hab beim ZX noch keine gefunden - Stoßdämpfer ist eher unwahrscheinlich

Gernot

  • 3 Wochen später...

Hallo!

Hatte das Problem schon 5 oder 6 mal aber nicht nur bei ZX sondern auch bei Xsara und Berlingo. Das Problem lag dort am Achszapfen (dort wo die hinterachsschwinge sich dreht) War mit angehobenen Rädern durch rütteln nicht feststellbar auch Räder standen optisch gerade drin. Dennoch konnte nach Abbau einer Schwinge festgestellt werden das das Schwingarmlager und auch der Achszapfen beschädigt waren! SAUTEUER!!!! Poltern war damit aber eindeutig behoben!

mfg Fidi_5

  • Ersteller

Danke fidi_5, ich sag mal so, ich fahr dann bis der tachostand und der tüv uns scheidet, es ist ja so schlimm dann nicht, solange meine mukke läuft hoert man es nicht. der tüv hat es auch nicht feststellen können, also danke und ich spar mir das geld für den nächsten....

  • 5 Jahre später...

Ich hab genau das gleiche Problem. Es poltert nicht grad wenig. Der Tüv hat´s auch nicht bemerkt, aber gehört und trotzdem durch gehen lassen.

Was mich interessiert, ist es gefährlich damit rum zu fahren? Ist auch nur eine Seite auf der es da poltert ^^ Klar werd ich´s machen, aber nu ja :)

Bearbeitet ( von Martininii)

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