Fap Probleme in Schweden

[Gast <font color=#ff0000>!!nichtregistriert!!</font>ACCM Joern Lehman]

Es gibt offenbar Probleme bei den PSA FAP gefilterten Dieseln.

Durch Reaktionen mit Additiven in dem dortigen Diesel kommt es

zu Verstopfungen und oft bleiben die Fahrzeuge einfach stehen.

Für Sprachgewandte der Link:

Joern

http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story/0,2789,203221,00.html

[Gast <font color=#ff0000>!!nichtregistriert!!</font>ACCM Joern Lehman]

Sorry der Link klappt wohl nicht perfekt.

Dieser Link sollte funktionieren

http://www.aftonbladet.se/bil/bil.html

dann Artikel anklicken:

Slemmiga klumpar täpper till ledningarna - och bilarna stannar.

[BerndMitBX]

Hi Joern,

mein schwedisch ist nicht sonderlich perfekt. Ist das der "Citydiesel", den es dort oben gibt? War zuletzt vor Jahren dort oben mit einem 2,5 l Saugdiesel (Nissan Pickup). Nach tanken von diesem Zeugs, stellte ich mir die Frage, ob das überhaupt noch Diesel ist: Der Motor lief extrem rauh, nagelte wie wild und spürbar weniger Leistung. Ich möchte ja mal gerne wissen, was das für eine Brühe ist.

Gruß

Bernd

[Gast <font color=#ff0000>!!nichtregistriert!!</font>ACCM Joern Lehman]

Sorry , bin zwar 2-3x pro Jahr in Schweden, mit meinem Xantia HDI, der

mit dortigem Sprit ohne Probleme läuft, aber was genau Diesel Miljö Klas 1 ist

habe ich noch nicht herausgesucht.

Da der Bericht in einer der grössten Zeitungen erschien , dürfte es sich nicht um ein lokales Problem mit schlechtem Sprit handeln.

Robert Collin , welcher meist für das Aftonbladet schreibt ist übrigens derjenige welcher die Elch- Sorry, A-Klasse damals gekippt hat.

Werde nächste Woche nach den Dieselqualitäten forschen

Joern

[BerndMitBX]

Hallo Joern,

ich selbst gehe auch nicht von einem lokalen Problem aus. Den Sprit habe ich damals am "Meetingpoint E4" kurz hinter Helsingborg getankt und nicht irgendwo 3 Schlittentage hinter Darlana. Glücklicherweise konnte ich weitere Tankfüllungen mit dem Zeugs vermeiden und "richtigen" Diesel tanken.