Hallo Kollegen,

kenne die Vorgeschichte des Wagens nicht, aber schon nach 4000 km war ein Vorderreifen innen extrem abgefahren, verbunden mit starkem Flattern. Soweit ich mein französisches Handbuch verstehe, ist der Sturz gar nicht einstellbar, nachgemssen habe ich noch nicht.

Kann auch eine verstellte Spur so einen einseitigen Verschleiß verursachen?

Wenn's denn doch der Sturz ist, wird das dann zwangsweise "eine große Geschichte" denn irgewas ist doch dann einfach verstaucht/verbogen?

Dank und Gruß,

Hans

natürlich kann gerade eine verstellte spur die ursache für das extrem einseitige abfahren sein. aber wenn es auch noch flattert, wird wohl irgendwas ziemlich ausgeschlagen sein. erstmal fehler suchen, austauschen, spur vermessen und einstellen (lassen).

Die CX-Vorderachse muss man schon ordentlich wo gegenbraten, bis die krumm wird. Ausgenudelte Kugelbolzen oder Querlenkerlager gibt's wesentlich öfter; selten auch mal ein zerbröseltes Gegenlager des Stabis.

Also beim CX hatte ich sowas noch nicht, aber ein Kollege von mir hatte das bei seinem VW-Bus. Da wars allerdings außen extrem abgefahren und auch bei beiden Vorderrädern. Da war es die Spur und in 45 Minuten behoben. Ich würd einfach erstmal die Spur vermessen lassen, bevor Du größere Aktionen losläßt.

Spur vermessen ist aber nunmal hochkant fürn Eimer, wenn am Fahrwerk irgendwas noch Spiel hat. Erst das nachschauen und ggf. beheben, und dann Spur einstellen.

Alle Traggelenke u.kugelgelenke auf Spiel Pruefen und sind die Radlager o.k.? und wichtig die Kegelrollenlager vom Ober und Unterlenker Pruefen ! Hatte Ähnliche Probleme bei meinen 83er CX Braeke.