Hi Freunde,

weiß jemand, ob beim TurboD die Getriebeübersetzungen bei Limo und Break gleich waren??? (Ich weiß, ist eine schwierige Frage, schon oft aber nicht erschöpfend hier behandelt.)

Hintergrund: Ich will eventuell ein Break-Getriebe in meine Limo einbauen. Tatsache ist, daß die Getriebe für den TurboD in mindestens 3 Gängen um einiges länger übersetzt sind als für den Saugdiesel (höheres Geschwindigkeitsniveau aber gleiche "Drehfreudigkeit".)

Wenn nun die Breaks wegen des höheren Gewichts und der höheren möglichen Zuladung wieder kürzer übersetzt wären, so würde mir das gar nicht passen. BiXi ist nämlich spritzig genug, könnte aber auf der AB ruhig ein bißchen leiser schnurren...

>>Danke fürs Mitdenken/Raussuchen, Jürgen

Keiner eine ID?

oder ein Datenblatt, oder einen Link?

>>Jürgen

Hallo Jürgen,

lt. Datenblatt für das Modelljahr 1989 weicht die Getriebeübersetzung NUR für den 3. Gang ab; hier handelt es sich aber offensichtlich um einen Zahlendreher (Berline 0,7809 / Break 0,8709)

...ergo ist die Getriebeübersetzung von Berline/Break TD offenbar identisch

Gruß.

Schön,

vielen Dank Markus!!

>>Jürgen