9. September 200520 J. nach einer klimawartung ist die Anlage undicht geworden. Laut des technikers (ich war seit der wartung 3 mal dort und habe fast 200 € dort gelassen) : Ein Einlassventil haben sie erneuert und hätten den Kompressor festgeschraub was aber nichts geholfen hat. nach 1 bis 2 Tagen geht nichts mehr. Die kühlmittelleckage soll direkt am Kompressor liegen. Demnach muss ein neuer Kompressor rein. Was nun ? Kann ein kompressor neu gedichtet werden ?? bzw was würde der Tausch den Kosten ?? Ich bin für jegliche hilfe dankbar den ohne Klima ist es eine Ecke weniger nett. XM Break V6 VSX Bj 1996 Klimaautomatik. Danke Hervé ACCM
9. September 200520 J. Habe 300.- dafür gelöhnt. Das scheint mir auch die beste Lösung für Dein Problem zu sein. Alle Flickwerk taucht nich. Grüsse
9. September 200520 J. Ersteller Tja, das leben ist bitter...gelten die Preise inkl. Montage oder darf ich mir den Kompressor auch noch selber einbauen...?? Wenn kann denn das Hier um Hamburg rum und wie lange dauert das wohl ?? danke Hervé
9. September 200520 J. Der Preis war mit Einbau, aber in München. Such Dir eine Werkstatt die spezialisiert ist auf Kühler und Klma. Das ist wesentlich günstiger als Cit.
10. September 200520 J. Tut mir leid, ich muß mich einmischen! Das sind Lügner!!!! Ein Einlassventil hat der Kompressor nicht !!!!!!!!!!!!!!!! Wenn überhaupt, dann müßte man alle sieben Ventile erneuern, es ist eine Ventilplatte mit sieben Zungen, eine Einzige tauschen geht nicht! Wenn schon nach 2 Tagen alles vorbei ist, ist das Leck ziemlich groß, sodaß auch ohne UV-Licht die Stele zu sehen sein muß! Oder haben die kein Lecksuchmitel eingefüllt. Was ist das für ein Verein? Kompressor neu dichten mach ich für lau (nur ACCM). Dichtungen kosten etwa 25 Euro, dann gleich Öl rein für 7 Euro, Trockner neu für 26,-- fertig ist die Laube. Alles selber reinbauen, zum ATU und 35,-- fürs Füllen (letzte Woche). hervehh: keine Angst vorm selber einbauen, brauchst nur einen 17er abgekröpften Ringfinger und einen teilbaren Unterarm mit Kreuzgelenk : ) Peter Ritter: Kein Flickwerk, alles beste Qualität! Ich check auch gleich den Rest vom Kompressor, nicht daß z. B. ein defektes Lager an der Undichtigkeit der Wellendichtung schuld ist. GGf. macht man da gleich ein neues Riemenscheibenlager drauf, mal sehen! 06008 7283
10. September 200520 J. Ersteller Wenn ich ehrlich bin dann habe ich fast auch den eindruck daß die schmuh erzählt haben...das Dichtungsmittel sieht man teilweise aber ich habe es auch nicht genau beobachtet....Das Angebot nehme ich doch wirklich gerne wahr.. aber für Lau ist mir wirklich unangenehm....und da mwürde ich mich doch gerne anders einigen wohlen..... Wie muss ich den da jetzt rann motorhaube auf kreux schraubendreher und los.. noch dicken Dank für's Angebot... und noche ein schönen Sonntag. Hervé aus HH
10. September 200520 J. kroell.reiner@onlinehome.de mail mich mal an. Da ist bei einem ACCM ein Dummi eingelagert. Wir haben vereinbart, daß er bei ihm verbleibt, bis er woanders gebraucht wird. So kannst Du mit Original-Riemen weiterfahren, bis Dein Kompressor fit ist.
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