Hallo ,

Fahre einen 96'er Xantia 1,6 mit 162.000 Kilometer Laufleistung....

Ich habe den Wagen vor ca. 10 monaten gekauft. Er hatte nur einen Vorbesitzer,welcher in sehr gut gepflegt hatte.

Als ich den Wagen übernommen hatte,wurde eine neue Zylinderkopfdichtung eingebaut ...(dies war bereits die Dritte !!!)

Wie soll es auch anders sein,nach meinen gefahrenen ca. 15.000 kilometern ist diese bereits wieder kaputt !

Da ich aber mit meinem Wagen ansonsten sehr zufrieden bin,möchte ich ihn aber weiter fahren.

Eine Vierte Zylinderkopfdichtung einbauen zu lassen wird sicherlich nicht viel Sinn machen, weil entweder die Ursache für die häufigkeit des problems irgendwo am Kopf bzw. am Block liegen muß.

Nun habe ich mich entschieden, einen anderen Motor in die Karrosse einzubauen und bin an einen baugleichen x1 gekommen,dessen drumherum zwar schlecht ist, jedoch der Motor tadellos schnurrt !!!

Er ist trocken,durchzugsstark und läuft sehr sauber und rund.

Allerdings hat er bereits 190.000 Kilometer auf der Uhr !

Hier meine Frage; Macht es Sinn einen Motor mit derartiger Laufleistung

noch in mein Auto einzubauen ? (den Motor habe ich schon)

Oder gibt es eine andere alternative für meinen noch eingebauten Zylinderkopfdichtungsfresser ?

Bitte um Tipps

liebe grüße Andi

wenn der tauschmotor kein öl frisst, einfach die ölwanne ab, neue pleuellager rein, ne neue wasserpumpe und nen neuen riemen drauf, alles zusammenschrauben und 100tkm ruhe haben.

Nach dem Kaltstart oder langer Leerlaufphase mal bei einem Gasstoß Richtung Auspuff sehen ob er blau qualmt, wenn nicht, dann siehe e-kris... Rü